Jaké metody byly použity pro komunikaci na palubě lodi během 2. světové války?

Jaké metody byly použity pro komunikaci na palubě lodi během 2. světové války?


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Jaké metody/zařízení byly použity pro komunikaci na palubě řekněme bojové lodi během 2. světové války?

Měli systém interkomového typu, takže různé oblasti mohly komunikovat přímo? Probíhala komunikace na celé lodi, aby každý mohl slyšet, co kapitán oznámil? Nebo existovaly jen různé druhy poplašných zvuků s různým významem? Měli elektronické signální panely nebo dokonce přímé/ruční signály typu drátu?

Snažím se pochopit, jak tolik mužů na jedné lodi mohlo účinně pracovat jako tým na lodi a předávané objednávky.


Během druhé světové války byla pro palubní komunikaci na vojenských lodích používána řada systémů. Různé námořnictva používaly různé systémy a ne všechny systémy by byly k dispozici na všech plavidlech.


Na plavidlech amerického námořnictva je všeobecný oznamovací systém na palubě známý jako 1 hlavní okruh nebo jednoduše „1MC“. To se určitě používalo během 2. světové války a jeho omezení byla často zmiňována ve zprávách o poškození bitvy (jako například u USS Franklin (CV-13)) spolu s doporučeními na vylepšení.

Alarmy jako General Quarters by byly zasílány přes obvod 1MC.

Vylepšená verze obvodu 1MC (zahrnující mnoho doporučení pro vylepšení ze Zpráv o válečných škodách uvedených výše) je i nadále používána na plavidlech amerického námořnictva.


Letadlové lodě Royal Navy jako HMS Victorious měly také systémy veřejného ozvučení, jak je znázorněno na tomto účtu služby HMS Victorious u amerického námořnictva v Pacifiku.

Podobně zprávy o přeživších z posádky Bismarcku naznačují, že německá bitevní loď měla také celoevropský ozvučovací systém.


Pozdně ve válce byly na lodích amerického námořnictva používány také pevné drátové zvukové telefony. Ty by umožnily komunikaci až s 20 stanicemi současně.

  • Námořník námořnictva USA se zvukem napájeným telefonem c1944; (Zdroj obrázku, Wikimedia)

Zvukově poháněné telefony se na palubě námořních plavidel používaly přinejmenším od první světové války. Byli součástí systému řízení palby na bitevní lodi královského námořnictva třídy King George V (1911) spolu s tradiční komunikací hlasového potrubí.

Typy a použití telefonů napájených bateriemi a zvukem, které používá Královské námořnictvo, jsou podrobně popsány v nařízeních flotily admirality ze dne 9. července 1942 (oddíl 3258).


„Hlasová trubka“ nebo „mluvící trubice“ se používala od počátku devatenáctého století a používá se dodnes. Níže uvedený příklad je z torpédoborce HMCS Haida z druhé světové války:

A tento příklad je na můstku torpédoborce druhé světové války HMS Cavalier, nyní zachovaném v Chathamu:

  • zdroj obrázku Wikimedia

Komunikace mezi lodním mostem a strojovnou by probíhala pomocí telegrafu motoru:

  • Zdroj obrázku, Wikimedia

Zde ukázaný příklad pochází z vyřazené tankové přistávací lodi USS LST-325.


Dokonce i lodní zvon byl během 2. světové války součástí nouzového poplašného systému lodi v americkém námořnictvu. „Low-tech“ řešení, které by podle tohoto článku mělo být použito nejen k varování před požárem na palubě, ale také k získání představy o jeho umístění:

V případě požáru se zvoní rychle po dobu nejméně pěti sekund, poté následuje jeden, dva nebo tři prsteny, které označují místo požáru - vpřed, uprostřed lodi nebo na zádi.

Ačkoli obrázek doprovázející toto prohlášení v článku ukazuje USS Bunker Hill (CV 17) hořící v roce 1945, ptal bych se, jak daleko byl zvon slyšet během akce na moři na tak velké lodi. Může však být velmi účinný na menších plavidlech a byl by lepší než nic!


Také jsem četl, že jednotky Royal Marine na lodích Royal Navy ve druhé světové válce někdy měly 14leté buglery, aby dávali signály.


Jaké metody byly použity pro komunikaci na palubě lodi během 2. světové války? - Dějiny

Technologie hrála ve druhé světové válce důležitou roli. Významné pokroky v oblasti zbraní, komunikace a průmyslu na obou stranách ovlivnily způsob, jakým byla válka vedena, a nakonec i výsledek války.

Tanky - Ačkoli tanky byly poprvé použity v první světové válce, během druhé světové války se tanky staly hlavní vojenskou silou. Hitler využíval tanky ve svých rychle se pohybujících tankových divizích. Umožnili mu rychle ovládnout velkou část Evropy pomocí taktiky zvané Blitzkrieg, což znamená „blesková válka“. Mezi nejslavnější tanky z druhé světové války patří německý tank Tiger, tank T-34 Sovětského svazu a americký tank Sherman.

Letadlo - Letectvo se během druhé světové války stalo jednou z nejdůležitějších částí armády. Kdo měl kontrolu nad vzduchem, často vyhrál bitvu na zemi. Pro konkrétní úkoly byly vyvinuty různé typy letadel. Byly to malé, rychlé stíhací letouny určené pro boj vzduch-vzduch, velké bombardéry, které dokázaly shodit obrovské bomby na nepřátelské cíle, letadla určená k přistávání a vzlétávání z letadlových lodí a velká dopravní letadla sloužila k dodávkám zásob a vojáků. Mezi další důležité pokroky v oblasti letadel patřily první vojenské helikoptéry a první stíhačky s proudovým pohonem.

Radar - Radar byla nová technologie vyvinutá těsně před válkou. K detekci nepřátelských letadel používala rádiové vlny. Britové byli první, kdo využíval radar a pomohlo jim to odrazit Němce v bitvě o Británii.

Aircraft Carrier - Jednou z největších změn v námořní technologii ve druhé světové válce bylo použití letadlové lodi. Letadlové lodě se staly nejdůležitějšími loděmi námořnictva. Byli schopni zahájit letecké útoky odkudkoli z oceánu.

Bomby - ve druhé světové válce došlo k vynálezu mnoha nových typů bomb. Němci vynalezli létající bombu s dlouhým dosahem zvanou V-1 a také raketovou bombu s názvem V-2. Spojenci vyvinuli poskakující bombu, která by po dopadu na přehradu odrazila vodu a explodovala. Mezi další specializované bomby patřily bunkry a kazetové bomby.

Atomová bomba - Snad největší technologický skok během druhé světové války byla atomová bomba. Tato bomba způsobila masivní explozi pomocí jaderných reakcí. Spojené státy ji používaly k bombardování japonských měst Hirošima a Nagasaki.

Tajné kódy - Aby komunikace zůstala v tajnosti, obě strany vyvinuly vlastní tajné kódy. Němci ke kódování a dekódování svých zpráv používali stroj zvaný Stroj na hádanky. Spojenečtí vědci však dokázali kód prolomit a získali tak výhodu v bitvě.

Nová technologie byla také použita k rozptýlení propagandy. Vynálezy jako filmy, rádio a mikrofon používaly vlády k vysílání svých zpráv lidem.


Jaké metody byly použity pro komunikaci na palubě lodi během 2. světové války? - Dějiny

Rádio Boulevard
Západní historické rádiové muzeum


Rádiokomunikační zařízení 2. světové války
ČÁST 3

Radiomarine Corp. Radio Gear
Rádiová výbava americké pobřežní stráže
Rádiová zařízení US Army Signal Corps
Rádiové testovací zařízení druhé světové války


Radiomarine Corporation Shipboard Radio Equipment from WWII (not built for Navy)

Radiomarine Corporation of America-AR-8506-B

RMCA AR-8506-B byl představen během druhé světové války se schématy z listopadu 1942 a se schválením FCC pro použití na palubě z února 1943. AR-8506-B je pětipásmový přijímač schopný přijímat signály LF od 85 kc až 550 kc a signály středních/krátkých vln od 1,9 mc do 25 mc. Obvod je superheterodynní a využívá 10 elektronek spolu s neonovou lampou NE-32 (G-10) pro regulaci napětí (LO.) IF je 1700kc, aby přijímač mohl bez přerušení pokrýt celý rozsah 400kc. Většina komunikace lodi byla ve frekvenčním rozsahu 400 kc až 500 kc a standardní IF 455 kc by mělo mezeru ve frekvenčním pokrytí od asi 430 kc do 475 kc kvůli IF pracujícímu na 455 kc. Lodní superheterodyny budou mít obvykle IF, které jsou v pásmu AM BC, protože tato oblast spektra nebyla normálně vyladěna komunikačním přijímačem lodi. Přijímač může být napájen 115 V DC nebo 115 V AC a může být také napájen 230 V AC nebo DC pomocí externí odporové jednotky RM-9. Ladění využívá pohon s noniem s redukcí 30 na 1 (s protizávažím) a k dispozici je další funkce & quot; rozpětí pásma & quot; pomocí samostatného ovládání. Vestavěný reproduktor je namontován na předním panelu a v případě potřeby jej může operátor vypnout. Schválení FCC pro použití na palubě naznačovalo, že únik LO AR-8506-B do antény byl & lt400pW, a proto nebude rušit ostatní palubní rádiová zařízení a nebude vyzařovat signál dostatečné síly pro nepřátelské DF nebo detekci. Signální sbor americké armády vydal manuál TM11-875, který dal AR-8506-B označení R-203/SR.

Tyto přijímače byly integrovány do palubní komunikační konzoly, obvykle 4U, která obsahovala dva vysílače, další přijímač schopný příjmu VLF (AR-8510,) nouzový přijímač (přijímač detektoru krystalů), spínací systém řízení výkonu, který umožňoval provoz na baterie nebo provoz lodi, provoz motorgenerátoru, různé alarmy a další vybavení nezbytné pro rádiovou komunikaci na moři. Většina 4U konzolí byla instalována na lodě Victory a další obchodní lodě během druhé světové války.

Vpravo je námořní rádiová jednotka RMCA 4U. Všimněte si, že přijímač nalevo od psacího stroje je přijímač MW-SW, AR-8506-B a přijímač napravo od psacího stroje je přijímač LF, AR-8510. Oba vysílače jsou umístěny přímo nad přijímači. Fotografie pochází ze Sterlingova & quot; Rádiového manuálu & quot; Čtvrtého vydání.

Po druhé světové válce byl AR-8506-B nadále nabízen RMCA pro námořní použití na různých typech lodí. Poválečné verze mají poněkud odlišný vzhled v tom, že jednotlivé identifikační štítky pro kontrolu celuloidu jsou nahrazeny typem nomenklatury panelů s „kvótovaným písmenem“. Kromě toho byl odstraněn datový štítek a informace o výrobě se staly součástí nomenklatury na předním panelu. AR-8506-B zobrazený na fotografii níže vlevo je z roku 1953 a ukazuje, jak vypadaly novější verze při instalaci do skříně stolu (s úchyty na otřesy). Dřívější přijímač (WWII-od června 1943) ve stylu kulaté celuloidové identifikační štítky, jsou zobrazeny na horní fotografii. Neochota majitele lodi nahradit rádiovou výbavu měla konzole RMCA a související vybavení v provozu daleko za hranicí jejich běžné životnosti, přičemž příklady se stále používají až v 80. letech minulého století.

Radiomarine Corporation of America - model AR -8510

AR-8510 je pětitrubkový regenerační přijímač, který ladí od 15 kc do 650 kc ve čtyřech ladících rozsazích. Dva zesilovače TRF se používají s regeneračním detektorem a dvěma stupni zesílení zvuku. RF zesilovače používají pro ladění kombinaci laděné mřížky a laděné desky s třídílným gangovým kondenzátorem. Zvukový výstup může pohánět reproduktor nebo náhlavní soupravy namontované na panelu. Panelový reproduktor lze vypnout, pokud je pro příjem požadován pouze headset. Přijímač vyžaduje samostatný zdroj energie, kterého bylo k dispozici mnoho typů. S ovládacími panely baterie RM-2 nebo RM-4 lze použít různé typy kombinací baterií. Ty fungovaly na lodích, které zajišťovaly napájení 115 V DC nebo 230 V DC. Pokud bylo použito 115 VAC, byla použita napájecí jednotka usměrňovače RM-23 (napájecí zdroj). K dispozici byl také napájecí zdroj přijímače RM-37A B+, který zajišťoval výstup 90 V DC z lodního napájení 115 V DC. To mělo být použito, pokud bylo nutné šetřit B baterie, které normálně poskytovaly +90 V DC pro B +. AR-8510 vyžaduje 6,3 V při 1,8 A (AC nebo DC) a 90 V DC při 15 mA. Potřebné vakuové trubice jsou čtyři zkumavky 6SK7 a jedna 6V6G nebo GT.

Pokud měl být AR-8510 použit jako přijímač „samostatně stojící“, byl vybaven skříní a držáky nárazů. Pokud by to však mělo být instalováno do palubní komunikační konzoly (jako většina), pak nebyly k dispozici skříně a tlumiče. Mnoho přijímačů AR-8510 bylo součástí palubní konzoly vysílače 3U, která obsahovala vysílač 200 W, nouzový krystalový přijímač, přepínací panel nabíječky baterií a automatický nouzový poplašný přijímač. Konzoly 4U používaly RMCA AR-8506 (superhet a MW a SW) a 500W vysílač. Konzole 5U měla nainstalované AR-8506 a AR-8510 spolu se všemi dalšími pomocnými zařízeními. Mackay Radio dodalo konzoly MRU-19 nebo MRU-20 s nainstalovaným vybavením.

Většina instalací druhé světové války byla na palubách lodí Liberty. Použití po druhé světové válce bylo pro komerční použití na palubě. Pozdější verze přijímače vypadají jako fotografie B & ampW napravo. Toto je z manuálu z roku 1950. Všimněte si nomenklatury „kvótovaného písmene“, která se v dřívějších verzích nepoužívá. Snadná údržba během druhé světové války by byla vybavena přijímači celuloidovými štítky, které by bylo možné snadno vyjmout pro přemalbu panelu nebo výměnu v případě poškození. Po druhé světové válce byly pravděpodobně použity panely s „kvótovanými písmeny“, protože přijímač nemusel snášet nástrahy válečného používání. Používání po druhé světové válce pokračovalo po nějakou dobu, kdy se AR-8510 objevily na starých ropných tankerech až v 80. letech minulého století.

Mackay Radio & amp Telegraph Co. - Federal Telegraph Co. pro americkou pobřežní stráž

National Company, Inc. pro americkou pobřežní stráž

Rádiový přijímač USCG typu R-116 byl postaven na základě smlouvy TCG-33675 s objednacím číslem CG-80265. Tato smlouva byla vydána před začátkem druhé světové války pro USA s datem 15. května 1941. Zajímavé je, že podvozek R-116 je podobný pozdějšímu podvozku USN RAO v tom, že k zadní části přijímače je přidána další sekce RF zesilovače. Tato smlouva datuje upgrade dvojitého předvolby pro vojenské národní varianty NC-100XA na období před 2. světovou válkou a určitě také ovlivnila vývoj USN RAO. R-116 používá jedenáct elektronek jako RAO, ale obvod má několik rozdílů, používá různé elektronky a má několik částí, které se nenacházejí v přijímačích USN RAO.

Frekvenční pokrytí se liší od RAO s R-116 pokrývající 1,5 mc až 27 mc v šesti pásmech. Toto frekvenční pokrytí na pásmo je rozloženo více než přijímače NC-100XA nebo RAO. Šest pásem vyžadovalo jiný katakomb, který byl jako národní přijímač NC-200, který také používal šestipásmový katakomb. Formy cívek použité v katakombě jsou spíše keramické než národní materiál pro normální cívky (R-39.)

Všimněte si čtyř závitových otvorů v každém rohu panelu. Jednalo se o volitelný adaptér pro montáž do stojanu, který vypadá něco jako rámeček obrázku s držadly na přední straně. Zadní podpěra byla opatřena závitovými otvory ve spodních zadních rozích. Na tyto přijímače bylo také možné použít držák kolébkového typu (kolébkový nárazový držák byl také použit na přijímačích RAO-2 až 6.) Skříň je velmi podobná RAO-2 až 6 v tom, že Skládá se spíše z několika kusů než z jednodílných skříní, které byly použity na přijímačích RAO-7 a 9.

R-116 postrádá interní napájecí zdroj vyžadující, aby přijímač fungoval ze samostatného střídavého napájení (duální napájení pro montáž do racku) nebo ze stejnosměrného zdroje, jako jsou baterie, kombinace motor-generátor/baterie nebo jiné typy palubních zdrojů energie. Požadovaná napětí jsou 6 voltů pro trubkové ohřívače a +230 V DC pro B +. Ze zadní části přijímače vychází čtyřvodičový napájecí kabel. Zvukové výstupy jsou 300Z a 600Z. Sériové číslo na vyobrazeném R-116 je 46. Rovněž je hlášen R-116 SN: 103.

Použité trubky -RF1-6K7, RF2-6K7, Mix-6K8, LO-6J5, IF1-6K7, IF2-6K7, Detector-6J5, AVC Amp/Rectifer-6SF7, BFO-6SJ7, 1stAF-6J5, AFOUT-6V6,

US Army Signal Corps

National Company, Inc. - NC -100ASD

Společnost National představila v červnu 1938 pro své přijímače řady NC-100 dobře navržený číselník s přímým odečtem. Číselník verze "& quot;" měl mechanicky kloubový číselník, který indikoval pásmo používané při přepínání rozsahů a také zahrnoval S-metr jako standardní vybavení. Všechny ostatní funkce NC-100 byly zachovány, včetně přepínání pásma katakomby s pohyblivou cívkou, zvuku P-P, ovládání tónu, omezovače šumu (modely 1940 a novější) a volitelného krystalového filtru, který byl v označení modelu označen "& quot; & quot; Během druhé světové války chtěl signální sbor poněkud „" militarizovanou "verzi NC-100A. Přijímač byl označen jako NC-100ASD. Měl speciální frekvenční pokrytí, které zahrnovalo pásmo středních vln, které bylo naladěno od 200kc do 400kc. To vyžadovalo odstranění pokrytí pásma AM BC, protože v katakombě cívek bylo místo pouze pro pět rozsahů ladění. Čtyři vyšší frekvenční pásma pokrývají 1,2 až 30 MC. Byla poskytnuta jediná zvuková trubice, 6V6, stejně jako výstupní transformátor 500 Z ohmů, který měl pohánět odpovídající reproduktor, který používal Jensen o průměru 8 palců s odpovídajícím transformátorem 500Z až 2,8Z ohmů. Pokud byl přijímač provozován v blízkosti vysílačů, byl kabel reproduktoru stíněný, aby se zabránilo vyzvednutí RF. Pravděpodobné číslo smlouvy pro NC-100ASD je 9727-PHILA-43, pocházející z roku 1943. Z hlášených sériových čísel, z nichž nejvyšší je 948, se zdá, že bylo postaveno kolem 1000 přijímačů NC-100ASD. Na fotografii je NC-100ASD sn: 194 se správným odpovídajícím hlasitým reproduktorem 500Z ohmů.

Po válce byl přebytečný trh určitě dobře zásoben přijímači NC-100ASD, protože podle všeho signální sbor pro tyto přijímače příliš nenašel využití. Mnoho ASD bylo zakoupeno přebytečné NOS za cenu 115 $ (cena Newark Electric 1946) s odpovídajícím reproduktorem a manuálem. Během padesátých a šedesátých let bylo běžné najít NC-100ASD používaný v mnoha nováčkových a "amatérských" radioamatérských šunkových chatrčích, kde ekonomika určovala, jaké zařízení se bude používat. Do té doby byly ASD určitě ve stavu „druhé ruky“ a jejich cena byla celkem rozumná. Výkon byl velmi dobrý, i když QRM a nedostatek rozpětí pásma pravděpodobně omezovaly nejúspěšnější provoz na 80M a 40M.

K dispozici byla také verze NC-100ASC, která byla také označena jako AN/GRR-3. Zdá se, že tato verze je podobná militarizovanému NC-100XA.

Hammarlund Mfg. Co., Inc. - 2. světová válka Military Super -Pro 200 Series

Armáda nechala během 2. světové války postavit několik různých verzí Super-Pro. Většina verzí byla téměř identická s jejich civilními protějšky v řadě SP-200. Stejně jako u většiny vojenských zakázek v té době i jiné společnosti kromě Hammarlundu stavěly vojenské superprofily (Howard Radio je nejčastěji k vidění) .Nejpopulárnějšími vojenskými verzemi byly BC-779 (civilní LX) pokrývající 100 až 400kc a 2,5 až 20mc BC-1004 (civilní X) pokrývající 0,54 až 20mc a BC-794 (civilní SX) pokrývající 1,2 až 40mc. Existovala také další přiřazená čísla modelů, pravděpodobně v závislosti na koncovém uživateli konkrétní smlouvy, např. R-129/U, která pokrývala 300kc až 10mc. Také bylo někdy přidáno k označení BC přípona označující typ napájecího zdroje, který byl dodáván s každým přijímačem.Hammarlundova reklama naznačovala, že mnoho přijímačů Super-Pro bylo také používáno našimi spojenci z 2. světové války. Interně došlo pouze k malým změnám v civilním Super-Pro pro vojenské použití. Mnoho kondenzátorů je kombinováno do jednotek typu „vana“, které se montují na boční stěnu šasi. Také kabelový svazek používá splétaný drát a někdy jsou pájecí spoje MFP'd. Všichni vojenští superprofesionálové z druhé světové války používají ocelový přední panel, který je poměděn pod jakýmkoli typem barvy, která byla použita. Obecně byly ocelové panely natřeny hladkým povrchem a vyražená nomenklatura byla vyplněna bílou barvou. Barvy panelu se pohybují od černé nebo šedé až po odstíny zelenošedé nebo modrošedé. Došlo k několika variantám konstrukce napájecího zdroje také u většiny vojenských verzí využívajících těžké transformátory a tlumivky spolu s olejovými filtry. Některé napájecí zdroje měly duální primární nebo vícenásobné odbočkové primární výkonové transformátory, které umožňovaly provoz na 230/115VAC nebo různé střídavé napětí kolem 230/115VAC. Označení jsou obvykle RA-74, RA-84 nebo RA-94.

Vojenské přijímače Super-Pro jsou skvělými umělci s fantastickým zvukem, ačkoli většina z nich je verze pro montáž do racku, což není konfigurace, kterou sběratelé obvykle upřednostňují. Navíc je mnoho vojenských modelů dnes v žalostném stavu, protože v posledních několika desetiletích nebyly přitahovány šunkami. Přijímače nevyžadují pouze normální elektronickou obnovu, ale také seriózní kosmetickou obnovu. Teprve nedávno našel Super Pro z druhé světové války vděčnou skupinu šunek a sběratelů, kterým většina současníků shledává kvalitu stavby a vynikající výkon. Zobrazen je vojenský ASP-1004 (stejný jako BC-1004)-pravděpodobně určený pro spojenecké použití (ASP = Allied Super Pro ?,) s originálním světle zelenošedým panelem z pozdější části druhé světové války. Všimněte si osmi otvorů kolem vnějšího okraje panelu - ty jsou zapnuté Všechno vojenské přijímače Super-Pro a normálně tam byly pro montáž protiprachového krytu podvozku. Někdy však byly tyto přijímače instalovány ve vojenské stolní skříni s označením CH-104-A s odstraněným protiprachovým krytem a šrouby a maticemi instalovanými v těchto otvorech. Rusko a Austrálie postavily během druhé světové války Super-Pro & „knock-offs“, KV-M z Ruska a AMR-200 postavené Eclipse Radio v Austrálii.

Signální sbor nadále podporoval a používal vojenské verze SP-200 po první světové válce a až do 50. let 20. století s upgrady přijímačů a dodatky k manuálu TM11-866. Vylepšovací sada MC-531 byla sada krystalového oscilátoru, kterou bylo možné nainstalovat a poskytovala zlepšenou frekvenční stabilitu se třemi volitelnými krystalově řízenými frekvencemi. Po druhé světové válce byla další použití, jako AN/FRR-12, která využívala dva modifikované přijímače BC-794 v duální diverzitě s krystalově řízenými oscilátory a krystalově řízeným BFO-to vše pro spolehlivé aplikace RTTY. Přijímače BC-794 byly profesionálně upraveny společností Wickes Engineering and Construction Company v roce 1948. Koncept MC-531 byl dále vylepšován a začleněn do standardního designu přijímače Hammarlund SP-600-JX, který byl představen v roce 1950.

t on Hallicrafters, Inc.-Army-Navy AN/GRR-2

National Co., Inc - HRO -W

HRO-M byla v podstatě mírně aktualizovaná verze HRO Senior, která byla představena v roce 1941. HRO-M byl vyráběn pro armádu během většiny druhé světové války, přičemž mnoho přijímačů bylo odesláno do Anglie. Během výroby HRO-M byl nedostatek jakékoli identifikace řídicí funkce přepínacích spínačů, které obsluhovaly B+ a AVC, napraven instalací kovových funkčních & quot; řetězců & quot; kolem přepínacích spínačů. HRO-M také nahradil & quot; tažný spínač & quot; používaný pro S-metr přepínacím spínačem. Mnoho přijímačů HRO-M bylo vybaveno měřičem Marion Electric 0-1mA s bílou stupnicí, která nebyla osvětlena. V roce 1945 dostal HRO-M zásadní upgrade, který změnil všechny elektronky na osmičkové typy, přičemž všechny elektronky byly kovové osmičkové odrůdy, s výjimkou výstupní zvukové trubice 6V6GT. Většina součástí pod podvozkem byla změněna na typy JAN. Navíc všechny sady cívek dostaly nové identifikační desky potažené hliníkovým hedvábím, které byly namontovány na přední panel sady cívek, aby poskytly frekvenční graf a záznamový diagram. National identifikoval tento přijímač jako HRO-5.

US Army Signal Corps chtěl několik jemných změn a model HRO-5 postavený pro Signal Corps byl nazván HRO-W. Drobnými změnami byly typový štítek, který specifikuje, že přijímač je "HRO-W" spolu s extrémní odolností proti vlhkosti a houbám (MFP) přijímače. Většina přijímačů HRO-5 a HRO-W bude mít následující vlastnosti. S-metr bude neosvětlený DC MA měřič s bílou stupnicí 0 až 1mA od společnosti Marion Electric, stejné společnosti, která dodávala standardní osvětlený S-metr pro přijímače HRO. Přepínač & quot ;ballball-handle & quot; používaný k deaktivaci S-metru na HRO-M byl nahrazen přepínačem & quotbat-handle & quot. Jako většina vojenských přijímačů HRO byly dodané sady cívek verzí řady & quotJ & quot pro sady cívek A, B, C a D. Jednalo se pouze o „obecné pokrytí“ - na pásmech JA, JB, JC nebo JD nebyla použita funkce rozšířeného pásma. Dodatečné sady cívek, které byly dodány s HRO-5/W, měly standardní obecné pokrytí a zvýšily celkový počet dodávaných sad cívek na devět. Další sady cívek byly sady E, F, G, H a J, které se zvýšily na pokrytí od 30 mc do 50 kc s malou částí nepokrytou (430 kc až 480 kc) kolem frekvence IF (456 kc.) Napájení bylo normálně typu 697, které mělo volitelné primární napětí 115 V nebo 230 V Armáda se obvykle rozhodla pro zvukový výstupní transformátor pro odstranění B+ z reproduktorových svorek, ale HRO-W tento vzor nedodržuje a zvukový výstupní transformátor je namontován na reproduktoru, pokud je použit. Pro příjem se obecně používaly náhlavní soupravy, ale to záviselo na instalaci a konečném použití přijímače.

Signální sbor americké armády-řada BC-312, BC-314, BC-342, BC-344-různí dodavatelé

Konstrukce přijímačů BC-312, BC-314, BC-342 a BC-344 pocházela z amerického armádního signálního sboru na konci třicátých let. Dvě verze fungovaly na +14 V s využitím vnitřního dynamotoru (BC-312 a BC-314), zatímco ostatní dvě verze (BC-342 a BC-344) fungovaly na 120 V s využitím interního napájecího zdroje RA-20. Všechny verze těchto přijímačů byly robustně postaveny s robustním mechanickým laděním poháněným ozubeným kolem, robustní technikou zapojení a využívaly ocelové šasi s rozsáhlým stíněním LO využívajícím ocelový kovový box. Tyto přijímače byly postaveny tak, aby „zabíjely bití“ a stále fungovaly. I když je celková velikost přijímačů relativně malá, hmotnost není - přibližně 60 liber - hlavně kvůli konstrukci „přijímače z oceli“. Je použit nějaký hliník (jako přední panel), ale trvanlivosti přijímačů pomáhá ocelová skříň a podvozek. Všechna nastavení zarovnání mají nějaký druh ochrany „proti nárazům“ ve formě pojistných matic, ochranných štítů nebo krytů konektorů. Přijímače BC-312, 314, 342 a 344 byly široce používány v pozemních aplikacích od těsně před druhou světovou válkou až do padesátých let minulého století. Nejběžnějšími dodavateli byly Farnsworth Television & amp Radio Corp. pro přijímače ovládané střídavým i stejnosměrným proudem a RCA Manufacturing Co, Inc. pro mnoho raných DC provozovaných přijímačů.

Obvod je superheterodynový s devíti trubkami (deset elektronek v BC-342 a BC-344, které obsahují usměrňovací trubici 5W4.) Jsou použity dva RF zesilovače 6K7 spolu se samostatným lokálním oscilátorem 6C5 a 6L7 směšovačem. Řadu elektronek doplňují dva zesilovače 6K7 IF, 6C5 BFO, 6R7 duplexní dioda pro funkci Det/AVC/1st AF a zvuková výstupní trubice 6F6. Frekvenční pokrytí je od 1500kc do 18000kc v šesti rozsahech ladění pro BC-312 a BC-342. BC-314 a BC-344 jsou středovlnné přijímače a pokrývají 150 kc až 1 500 kc ve čtyřech ladících rozsazích. Modely BC-312 a BC-314 jsou provozovány na 12-14 V DC (BC-312-NX verze 24-28 V DC op) a byly určeny pro použití v automobilech, což by mohlo zahrnovat nákladní automobily, osobní automobily, džípy nebo tanky. Modely BC-342 a BC-344 obsahovaly napájecí zdroj RA-20 AC umožňující přijímačům pracovat na 110-120 VAC, přičemž zamýšleným nastavením byla pevná stanice uvnitř budovy, ale mobilní stanice bylo možné napájet přenosným generátorem střídavého proudu. Obrovský & quottrunk & quot; konektor vyčnívající z předního panelu umožňuje vstup napájení u DC verzí (nebo přístup k vláknovému napětí u AC modelů), telegrafní klíčový vstup, směrování PTT a mikrofonu, vzdálený stand-by (u DC verzí) audio výstupy a anténní relé funkce pro propojení s vysílači a dalším zařízením. Všechny verze BC-342 mají krystalový filtr, zatímco verze ovládané DC budou mít ovládání DIAL LIGHT. Dřívější verze přijímačů budou mít index drátového vytáčení a pevný zvukový výstup 4000Z ohmů. Všechny novější verze mají plastový číselník a volitelnou impedanci výstupu zvuku buď 250 ohmů Z nebo 4K ohmů Z. Některé verze umožňují přístup k 1. výstupu AF pro provoz se sluchátky, zatímco typické nastavení BC-344 má výstupy pro telefony i reproduktory svázané dohromady z výstupního transformátoru zvuku.

Přijímač zobrazený na fotografii výše je BC-344-D postavený společností Farnsworth Television & amp Radio Corp. Jedná se o střídačem ovládaný středovlnný přijímač. Všimněte si, že v této verzi není k dispozici žádný krystalový filtr, a protože je napájen střídavým proudem, neexistuje ovládání DIAL LIGHT.

Demontáž předního panelu: Pokud plánujete obnovit jeden z přijímačů BC-312/342 nebo BC-314/344, mějte na paměti, že mechanické provedení ne zvažte snadnou údržbu mimo výměnu trubek a rutinní vyrovnání. Jakýkoli z přijímačů bude velmi obtížné rozebrat, což vyžaduje rozpojení několika spojů a demontáž dalších mechanických částí, aby se odstranil přední panel.

Mechanicky musí být převodovka Fast Tuning a přírubový hřídel „kolíkové“, aby bylo možné převodovku a přírubový hřídel oddělit a vyjmout z předního panelu a vnitřního panelu ozubeného kola, aby bylo možné demontovat přední panel. Rovněž všechny vodiče konektoru „trunk“ na předním panelu musí být odepnuty, aby bylo možné demontovat přední panel, a navíc jsou na zadní straně předního panelu namontovány některé šrouby, které je třeba odstranit. I dva držáky pojistek je nutné před demontáží předního panelu odspájkovat a odstranit. Každá práce zahrnující odstranění předního panelu je namáhavá.

DŮLEŽITÉ OPĚT MONTÁŽNÍ POZNÁMKY: Při zpětné montáži šroubů předního panelu je třeba poznamenat, že všechny šrouby 6-32 mají stejnou délku, ale existují tři různé délky 4-40 šroubů. Existují dva & quot; krátké & quot; 4-40, které musí být nainstalovány na správném místě, jinak dojde k poškrábání masky číselníku při ovládání přepínače pásma. Jeden & quot; krátký & quot; 4-40 je nainstalován v blízkosti knoflíku přepínače pásma a poblíž slova & quot; ZMĚNIT & quot; v nomenklatuře přepínače pásem. Druhý & quot; krátký & quot; 4-40 je nainstalován v blízkosti levého dolního rohového šroubu štítku s údaji. Čtyři šrouby „& lt; & lt; & quot; 4-40 jsou pro montáž drátových svorek, které jsou vyrobeny z vláknitých bloků. Zbývajících 4-40 šroubů má stejnou délku.

U modelů napájených střídavým proudem používá napájecí zdroj RA-20 duální elektrolytický filtrační kondenzátor. Tohle je ne papírový dielektrický kondenzátor naplněný olejem, který se používá v jiném vojenském vybavení. Filtrační kondenzátory RA-20 jsou často špatné a vyžadují výměnu. Je snadné použít původní plechovku k umístění moderních náhradních elektrolytických kondenzátorů. RA-20 je velmi kompaktní a hustě zabalený. Není zde místo pro nic jiného než pro originální díly. Cpání náhradní elektrolytiky do původní plechovky je tedy dobrým řešením, které využívá dostupnou montážní konzolu a hardware.

Signal Corps U.S. Army-Panoramatický adaptér BC-1031-C

Dodavatel: New London Instrument Co.

Signální sbor americké armády BC-1031-C byl navržen pro provoz 455 kc. Dřívější verze BC-1031 byly postaveny společností Panoramic Radio Corp. a jsou opatřeny černými vráskami s potahy „toaletního sedátka“ a potahů přes úpravy. Verzi & quotC & quot; vyrobila společnost New London Instrument Co. SC mělo vždy své vlastní hláskování. Všimněte si, že BC-1031-C je panoramatický adaptér (& citovat & quot; namísto & quoto. & quot;) Zajímavé je, že se SC rozhodlo v manuálech napsat "Adaptor".

Tyto rané typy panadaptorů nebyly ve skutečnosti navrženy pro hloubkovou analýzu charakteristik signálu. Záměrem bylo pomocí panadaptorů snadno a rychle detekovat signály, které se nacházely mimo IF vstupní pásmo monitorovacího přijímače (výstup směšovače.) Jakmile byl operátor spatřen, mohl se poté naladit na signál (který byl na obrazovce panadaptoru viděn jako cestování „quotpeak“ přes odstupňovanou stupnici do středu, v kterém bodě je signál v přijímači slyšet.) Obsluha obecně mohla z displeje zjistit, jaký signál to byl - buď CW nebo AM. Relativní amplitudy signálu lze porovnat a specifickou frekvenci signálu odhadnout pomocí odstupňované stupnice. Byly by zřejmé zvláštní vlastnosti zahrnující typ a úroveň modulace. Šířka záběru byla asi 100 kc.

Radio Corporation of America - řada AR -88

obsahuje: AR-88D, AR-88LF, CR-88, CR-91, SC-88, R-320/FRC-také přijímače s trojitou rozmanitostí DR-89, RDM a OA-58A/FRC

Nejúspěšnějším komunikačním přijímačem RCA byl AR-88. AR-88, navržený v letech 1940-41 Lesterem Fowlerem a Georgem Blakerem (a spěchal do výroby kvůli požadavkům druhé světové války), byl 14 trubičkovým superheterodynem, který pokrýval 0,54 až 32MC v šesti ladících rozsazích a vyznačoval se neuvěřitelnou citlivostí (dokonce až 10 metrů) ), vynikající stabilita a vysoce věrný zvuk (z jediného 6K6.) Většina produkce byla odeslána do Anglie, Ruska nebo jiných spojenců během druhé světové války pomocí Lend-Lease, což odpovídá relativnímu nedostatku raných verzí přijímače v USA. . AR-88 byl ve Velké Británii během 2. světové války hojně používán k různým účelům. Americké RCA a Radio Marine Corp. také používaly AR-88 a jeho varianty ve vlastních instalacích pro různé účely. Dokonce i americká armáda používala ve svých instalacích některé z pozdějších variant AR-88. Na rozdíl od některých publikovaných odhadů neuvěřitelně vysokých úrovní výroby přesahujících 100 000 jednotek se zdá, že analýza sériových čísel naznačuje, že mezi lety 1941 a 1953 bylo vyrobeno kolem 30 000 přijímačů řady AR-88. Většina výrobního množství šla našim spojencům během druhé světové války. Výroba po druhé světové válce byla pravděpodobně menší než 4000 přijímačů. Je běžné slyšet příběhy o poválečné destrukci AR-88 našimi spojenci, nicméně většinu přijímačů i po válce nadále používali naši různí spojenci (z nichž někteří Spojenci nezůstali). Žádný nebyl nikdy vrácen a jen málo z nich bylo zaplaceno (vrácení, zničení nebo nákup za deset centů za dolar byl součástí ujednání Lend Lease.)

Přijímače řady AR-88 používají tři stupně IF zesílení 455 kc s transformátory IF laděnými střídavě. Když je přijímač provozován v selektivní poloze "BROAD", jsou použity dva podspojené IF transformátory a dva nadpojené IF transformátory. Aby bylo zajištěno, že je propustné pásmo symetrické, je pro správné zarovnání obvykle zapotřebí generátor rozmítání a osciloskop. Pokud však věrnost není problém, existuje postup, jak zarovnat sekci IF pomocí VTVM, ale výsledky obvykle nejsou tak dobré jako metoda rozmítání. Existuje pět stupňů selektivity, přičemž pozice 1 a 2 jsou poměrně široké pro dobrou věrnost, zatímco pozice 3,4 a 5 používají krystalový filtr pro stále užší šířku pásma. K dispozici byl omezovač hluku a ovládání tónů. Standardní stolní verze byla označena jako AR-88D a někdy měla do obvodu zabudovaný měřič úrovně nosiče, nicméně mnoho přijímačů AR-88D nemělo nainstalované měřiče CL kvůli nedostatku měřičů, ke kterému došlo během druhé světové války. Zapojení měřiče bylo někdy součástí kabelového svazku pro budoucí instalaci měřiče CL, pokud byly k dispozici. Obecně jsou vodiče pro připojení měřiče přišroubovány k držáku lampy za osvětleným ID oknem přijímače. Na začátku druhé světové války někteří spojenci vyžadovali přijímače, které pokrývaly frekvence MF a byl vytvořen AR-88LF, který pokrýval 70 kc až 550 kc a 1,5 mc až 30 mc. Prvních přibližně 3000 AR-88LF používalo různé výkonové transformátory a různé zvukové výstupní transformátory z AR-88D. IF byl na 735kc, aby umožnil úplné pokrytí v rozmezí 400kc až 500kc. Všechny AR-88LF byly postaveny v závodě RCA v Montrealu.

Mnoho přijímačů AR-88 bylo použito v přijímačích RCA Triple Diversity Receiver, jako je DR-89-sedm stop vysoký stojan nabitý třemi přijímači AR-88F a veškerým pomocným vybavením nezbytným pro příjem profesionální rozmanitosti. Navy označení pro DR-89 bylo RDM. Přijímače Diversity AR-88F neměly nainstalované měřiče CL, protože proudový výstup diodového zatížení z každého přijímače byl směrován na svorkovnici Tone Keyer, ale skutečné tři měřiče výstupní úrovně byly namontovány na panel monitorovací jednotky DR-89/RDM nosič. Všechny přijímače Diversity AR-88 (a jejich variace), které byly použity v přijímačích RCA Triple Diversity, budou mít na předním panelu ovládání „ROZMANITOST, ZÍSKÁTE-LI ZÍSKÁNÍ“. To poskytlo způsob úpravy pro vyvážení každého výstupu přijímače pro efekt stejné diverzity (pomocí skutečného požadovaného signálu), i když přijímače/antény nebyly ve svém výkonu přesně totožné. Signální sbor americké armády měl své verze RCA Triple Diversity DR-89 s ID signálního sboru OA-58A/FRC. Sestavy Army SCiversity používaly trochu jiný, vylepšený přijímač, SC-88.

Na fotografii vlevo je SC-88 (označení Signal Corps R-320/FRC, SN 214, používané v přijímačích rozmanitosti OA-58A/FRC) jedna z novějších verzí AR-88 z roku 1950 s & quotband -použití & quot maskování a řízení fázování krystalů na předním panelu (AR-88 je interně nastaveno.) Protože SC-88 byl speciálně postaven pro stojany rozmanitosti Signal Corps, jsou tyto přijímače konfigurovány pouze do racku a mají Ovládání „ROZMANITOST, KDYŽ ZÍSKÁTE“ na předním panelu. Celková produkce přijímačů SC-88 byla poměrně malá, přičemž odhady byly obvykle postaveny kolem 300 přijímačů. Přestože se SC-88 jeví jako dřívější řada AR-88, uvnitř došlo k mnoha změnám, které posunuly umístění a označení úprav zarovnání předního konce. Použití manuálu AR-88 k vyrovnání SC-88 neposkytne přesné informace. Správný manuál pro SC-88 je TM11-899.

Pozdější CR-91A v podstatě nahradil AR-88LF se veškerou výrobou v závodě RCA v Montrealu.CR-91A byla aktualizovaná verze, která má ovládání fázování krystalového filtru na předním panelu a hladký šedý povrch na předním panelu. Většina raných přijímačů CR-91 byla ve skříních a byla pravděpodobně používána pro sledování nebo komunikaci LF/MF na palubě lodí (některé příručky CR-91 varují před nadměrným vyzařováním LO na anténě, pokud je odstraněno spojení A2-G.) Zobrazeno v druhém vložená fotografie je 1947 CR-88A. Tyto přijímače byly obecně pro pozdější verze přijímačů DR-89 a RDM Triple Diversity, ale někdy se vyskytují jako jednotlivé přijímače, které byly použity pro mnoho účelů. Tento příklad CR-88A je nainstalován v odpovídající skříni RCA.

Kombinovaný měřič frekvence Heterodyn a
Zařízení s kalibrátorem řízeným krystaly

Obecná rozhlasová společnost


General Radio LR-1 je „Rolls-Royce“ frekvenčních měřičů. S 21 trubicemi a hmotností kolem 120 liber, ve velikosti smyku, dominuje jakékoli rádiové krajině, kterou obývá. LR-1 má téměř vše, co by GR napadlo vložit do jednoho boxu, i když velmi velkého boxu o rozměrech 23 & quot; H x 18 & quot; W x 17,5 & quot; D. Obvod umožňoval extrémně přesné měření frekvence, ať už měření příchozích RF signál (vysílač) nebo určení správné frekvence pro příjem rádia.

Frekvenční měřiče Heterodyn

US Navy - LM Series US Army Signal Corps - BC -221 Series

Frekvenční měřiče Heterodyne poskytly způsob přesného měření buď vysílané frekvence nebo přijímané frekvence provozovaných rádiových zařízení. Všechny číselníky přijímače, před 2. světovou válkou, byly vágní v přesnosti a neposkytovaly přesné odečty, kde přesně v RF spektru byl přijímač naladěn. Heterodynový frekvenční měřič používal laditelný oscilátor k produkci frekvenčně přesného signálu, který by mohl být "naladěn" na laděnou frekvenci přijímače, čímž poskytl heterodyn, který poskytl operátorovi přesné měření přijímané laděné frekvence. Všechny frekvimetry USN LM poskytují buď CW signál, nebo modulovaný (400Hz) výstup (pro přijímače & quot; MCC & quot.). Modely US Army Signal Corps poskytují pouze CW výstup.

Aby bylo možné měřit výstupní frekvenci vysílače, musí uživatel nasadit náhlavní soupravu Freq-Meter (náhlavní soupravu) musí připojte k napájení řady BC-221.) Frekvence vysílače se poté naladí pomocí měřiče Freq, který funguje jako přijímač, a když je frekvence vysílače naladěna, v náhlavní soupravě je slyšet heterodyn. Frekvence vysílače bude nulová (nebo její harmonická.) Všechny měřiče Freq budou mít kalibrační knihu, která je pro konkrétní jednotku, protože všechny ladicí knoflíky jsou zařízení mikrometrického typu, aby byla zajištěna potřebná přesnost. V knize jsou uvedeny konkrétní kalibrační frekvence, které umožňují naladění na vestavěný krystalový kalibrátor 1 000 kc, který pak pomocí ovladače "korektor" umožňuje uživateli nastavit maximální přesnost.

Moderní digitální frekvenční čítače nahradily starý měřič frekvence (stejně jako syntetizované ladění na vysílačích a přijímačích) a poskytují extrémně přesné odečty. Je však zábavné projít si metodiku používání freqmetru a získat představu o tom, co bylo „standardním“ pro přesné měření frekvence-předdigitální čítače frekvence. Možná vás překvapí, jak přesné jsou staré BC-221 nebo Navy LM (s pečlivým nastavením, lepší než přesnost 1,0 kc je normální.)

Nahoře uprostřed fotografie je americký armádní signální sbor BC-221-J postavený společností Zenith Radio Corp. během druhé světové války. Jako mnoho BC-221 má tato jednotka přidaný & quothomebrew & amp; střídavý napájecí zdroj v oblasti skladování baterií. Červená pilotní lampa také není originální. Poznámka k verzím BC - bez možnosti MODULACE.

Na fotografii vpravo nahoře je signální sbor americké armády BC-221-AK postavený společností Philco. Tato jednotka je instalována v dřevěné krabici malované olivovou barvou s plátěnými potahy. Připojení antény a uzemnění bylo u těchto verzí umístěno na předním panelu. Ovládací prvky jsou také přemístěny na panel s mírně změněnými funkcemi ovládacích prvků Crystal a Freq Band.

Americké námořnictvo - generátor standardního signálu LP -5 RF
CFD-60006-A-jednotka generátoru signálu
CFD-20080-A-Usměrňovací jednotka

Federal Manufacturing and Engineering Corp.


RF generátor signálu LP-5 RFD (CFD-60006-A) je rekonfigurací „vojenského kontaktu“ známé předválečné generátoru standardního signálu General Radio Company typu 605-B. LP-5 byl postaven během druhé světové války stykačem Federal Manufacturing and Engineering Corporation, společností, která byla známá hlavně díky fotografickému vybavení, jako jsou fotoaparáty a zvětšovací přístroje. Stejně jako mnoho jednotek „postavených dodavatelem“ pro použití ve druhé světové válce, i LP-5 využívá při konstrukci mnoho OEM dílů a komponentů primárního zdroje. V tomto případě díly a součásti od General Radio Company. Stejná metoda sestavení byla použita pro přijímače RAO postavené ve druhé světové válce ve Wells-Gardner, které při konstrukci používaly mnoho dílů národní společnosti.

LP-5 byl přebalen jako polopřenosný RF generátor zabudovaný do odolného hliníkového pouzdra. Lze jej provozovat buď z jeho samostatné usměrňovače napájeného 115vac, nebo z baterie, která poskytuje +200 V DC pro napájení & quotB a +6 V DC při 1,7 A pro napájení & quotA.

& gt & gt & gt Frekvenční pokrytí LP-5 bylo od 9,5 kc do 30,0 mc v sedmi rozsahech ladění. Další rozsah ladění umožnil rozšířit frekvenční pokrytí z 30 mc na 50,0 mc, i když se sníženou přesností odečtu frekvence a sníženými výstupními úrovněmi. Interní modulátor poskytuje až asi 50% modulaci (pevná 1000 cyklová sinusová vlna) s velmi malým zkreslením, ale vyšší úrovně modů, přestože jsou k dispozici, zkreslení výrazně zvýší. Volitelná je také externí modulace. LP-5 má vestavěný VTVM, který měří výstupní úroveň RF, i když ne přímo. Uživatel nastaví výstupní úroveň na referenční čáru na měřiči a poté je měřítko výstupního atenuátoru přesné, pokud se odkazuje na nastavení multiplikátoru. Úroveň modulace se odečítá přímo na stupnici měřiče. Na horním koaxiálním šroubení je k dispozici konstantní RF výstup „volt“, který umožňuje různé typy monitorování nebo měření. Dolní koaxiální tvarovka je výstupem atenuátoru, který se běžně používá pro účely kalibrace. Koaxiální tvarovka používá standardní Navy & quotsnap v & quot koaxiální zástrčce.

Obecná rozhlasová společnost

Generátor signálu typu č. 805-C

Obrovský General Radio 805-C je pravděpodobně jedním z největších standardních generátorů RF signálu, které kdy byly vyrobeny. Je 30 & quot; dlouhý, 16 & quot; vysoký a 11 & quot; hluboký. Hmotnost je přes 100 liber. Ladicí číselník má průměr 8 palců. Celkem 12 zkumavek, které obsahují předřadnou trubici Amperite 3-4. RF oscilátor a RF výstupní trubice jsou obvykle kovové 6L6 elektronky, ale tento konkrétní 805-C byl místo toho vybaven 1614 elektronkami. 1614 trubek je 20W deskový rozptyl, těžká průmyslová verze kovové trubky 6L6. Nejednalo se ani o nahrazení koncovým uživatelem-tato 805-C má nainstalované identifikační značky zkumavek General Radio & quot1614 & quot ;. RF výstup je modulován 6L6. Napájení je elektronicky regulováno pomocí dvojice trubek 2A3 spolu s trubkou regulátoru 0D3. Dvě rotující věže mají k sobě připevněné jednotlivé pásové cívky s oscilátorovou věží a výstupní věží rotující současně s přepínáním pásma. Celý RF box je plně stíněný. Vyrovnání lze provést se všemi stíněními na místě pomocí zarovnávacích otvorů na předním panelu (mají normálně nainstalované kovové zátky). Frekvenční pokrytí je od 16,0 KC do 50,0 MC. Modulace je volitelná 400

nebo Externí. Výstupní atenuátor umožňuje snížení výstupních signálů na <1,0 V, zatímco plný výkon je měřen ve voltech (2 vrms FS na měřiči.) Attenuator je také zcela stíněný ve své vlastní kovové krabici a má uvnitř trubku 6AL5, která je součástí výstupního obvodu VTVM. Měření umožňuje měřit procento modulace a výstupní úrovně RMS. Tyto masivní generátory monstrózních signálů byly průmyslovým standardem od těsně po druhé světové válce až do počátku 60. let minulého století. Prodejní cena z roku 1951 z GR byla 1450 $ a v roce 1961 se zvýšila na neuvěřitelných 1975 $.

Společnost Weston Electrical Instrument Company
pro americké námořnictvo

Analyzátor vakuových zkumavek Model OQ-2 (Weston Model 788)

Dary pro Radio Boulevard - webové stránky Western Historic Radio Museum

Pokud vás baví používat web Radio Boulevard - Western Historic Radio Museum jako informační zdroj a shledali užitečné naše fotografie, těžko dostupné informace nebo články o restaurování, zvažte prosím dar na web WHRM. Malý dar pomůže s náklady na provoz webových stránek, které zahrnují poplatky za hostování webových stránek, poplatky za přenos dat, výzkum, fotografování a kompozici. WHRM bylo skutečné muzeum, které bylo od roku 1994 do roku 2012 „otevřeno veřejnosti“-osmnáct let provozu. Společnost WHRM bude i nadále poskytovat svůj on-line zdroj informací s touto webovou stránkou, která je v provozu od roku 1997.

K odeslání daru použijte PayPal kliknutím na níže uvedené tlačítko „Odeslat“

Rádio Boulevard
Západní historické rádiové muzeum

Články o obnově rádiových komunikačních zařízení a restaurování zesilovačů,

Vintage Radio History and WHRM Radio Photo Gallery

- 60 let rádiové technologie -

Tento web vytvořil a spravuje: Henry Rogers - Radio Boulevard, Western Historic Radio Museum - 1997/2021


Komunikační zpravodajská historie

Tento dokument, označený jako SRH ‑ 149 v záznamech Národního archivu ve Washingtonu, DC, připravil 21. – 27. Března 1952 kapitán Laurance F. Safford, americké námořnictvo se zvláštním zřetelem na koordinaci a spolupráci a přístup k různým historickým záznamy, s cílem přenést různé dokumenty do použitelné narativní historie námořní činnosti. Tento dokument nepředstavuje oficiální historii námořnictva a ohledně jeho úplnosti nebo přesnosti nejsou činěny žádné nároky. Dne 6. března 1982 bylo dále certifikováno k odtajnění ředitelem Národní bezpečnostní agentury.

Stručná historie komunikační inteligence ve Spojených státech

Před rokem 1917 byla aktivita Spojených států v oblasti Communications Intelligence* sporadická a je o ní jen málo záznamů. Pro všechny praktické účely začala historie americké kryptoanalýzy vstupem USA do první světové války. Kódy a šifry v té době, dokonce i ty, které používaly nejcitlivější informace, byly podle současných standardů naivní. Byly to ručně kódované a ručně aplikované šifrovací systémy, obvykle překrývající podvojné kódové knihy, útok, který vyžadoval dovednosti a trpělivost, ale ne komplikovaná elektronická a tabelační zařízení současnosti. V důsledku toho kódy, které tato vláda v letech 1917 až 1919 rozbila, zpracovala malá skupina lexikografů, matematiků a lidí, kteří získali určité zázemí v tehdejším koníčku stavby šifry, obvykle související s nějakým takovým kultem. jako “Baconian Theory. ”

Ministerstvo války zřídilo první organizovanou kryptoanalytickou kancelář v červnu 1917 pod panem H. O. Yardleyem, bývalým telegrafistou ministerstva zahraničí, který se trochu zajímal o kryptografii nebo stavbu šifry. Síla této kanceláře, nejprve tří lidí, rychle rostla. Na konci války byla rozdělena na funkční části a měla organizační tabulku asi 150 osob s ročním rozpočtem 100 000 $. Jeho bezpečnostní předpisy byly primitivní. Šifry byly rozbité a hodnoty kódu byly získány pomocí ručních metod. Objem dopravy, který skupina zvládla, byl přesto úctyhodný a výsledky jejich práce na vojenské, diplomatické a ekonomické frontě byly natolik důležité, aby zapůsobily na generální štáb

* Fráze “ communications intelligence, ” zkráceně z důvodu pohodlí na “COMINT, ” znamená inteligenci vytvořenou studiem zahraniční komunikace, včetně rozbíjení, čtení a vyhodnocování šifrované komunikace. “ Kryptologie ” je syntetický termín, který se používá pro dvě šifrovací činnosti, konstrukci šifer a lámání šifer. Na druhé straně jsou tyto dvě činnosti označovány jako “cryptography ” and “cryptanalysis. ”

a G ‑ 2. Jeho rozpočet na fiskální rok 1921 však narazil na opozici a během tohoto desetiletí se každoročně neustále snižoval a dlouhodobě klesal na 25 000 dolarů. Žádný výzkum neprobíhal. Nebyly tam žádné tréninkové aktivity, žádný záchyt, žádné studie zaměřování. Personál klesl na šest. K převratu došlo v roce 1929, několik týdnů poté, co se pan Stimson stal ministrem zahraničí. Záznamy a fyzické majetky H. O. Yardley ’s “American Black Chamber ” standardně připadly signálnímu sboru armády.

V letech 1917–18 se ministerstvo námořnictva nepokusilo o žádnou kryptoanalytickou práci. Ale zřídilo systém středofrekvenčních vyhledávacích stanic podél pobřeží Atlantiku pro sledování němčiny ponorky působící v západním Atlantiku. Po příměří byly tyto námořní pobřežní D/F stanice odkloněny k použití jako pomůcky pro navigaci a byly zachovány v plném provozu, dokud služba “navigational D/F service ” nebyla předána pobřežní stráži v roce 1941. Ačkoli USA vedly svět ve vývoji a používání středofrekvenčního určování směru, špatně zaostával ve vývoji vysokofrekvenčního určování směru (HF D/F).

Nakonec, v letech 1937-38, Naval Research Laboratory vyvinula HF D/F systém, který by fungoval. Výroba byla prováděna v Naval Gun Factory. Poté byla provedena instalace na vybraných pobřežních stanicích D/F v kontinentálních USA a zámořské “strategické ” (HF) D/F stanice byly zřízeny v Manile, Guamu, Midway, Oahu, Dutch Harbor, Samoa, Canal Zone, San Juan a Grónsko. V roce 1939 organizace “strategic ” D/F úspěšně sledovala japonské válečné lodě a obchodní plavidla v západním Pacifiku.* V roce 1940 strategická síť D/F východního pobřeží rovněž lokalizovala a sledovala německé ponorky v Atlantiku. Asi v květnu 1941 začalo námořnictvo a britská admiralita výměnu ložisek D/F na německých ponorkách. Americké D/F stanice jsou v tomto ohledu příznivě srovnatelné s britskými D/F stanicemi. Tato ložiska amerického námořnictva D/F byla také dodávána všem námořním leteckým stanicím pro leteckou navigaci a postupy ztracených letadel a byla také dána k dispozici FCC a armádě.

V roce 1940 uprchl Monsieur Busignies Amerika z Paříže, před postupujícími německými armádami a vzal si s sebou kompletní plány na nový a radikálně lepší pevný typ HF D/F systému s pevným Adcockem. Námořnictvo zadalo výrobní smlouvu pro Busignies D/F prostřednictvím Federální telefonní a telegrafní společnosti. Bylo nutné přepracovat Busignies D/F, aby vzal standardní americké elektronky, napájecí zdroj na 60 cyklů a jinak se přizpůsobil

* Naproti tomu Japonci sledovali americké námořní lodě od roku 1934.

to na americké použití a výrobní procesy. V důsledku toho se Busignies D/F nedostaly do služby až do roku 1943.

Společnost Collins Radio Company předložila námořnictvu plány nového a radikálně odlišného typu rotujícího systému D/F přibližně ve stejnou dobu jako Monsieur Busignies. Collins D/F byl převezen do výroby a do služby byl uveden v roce 1942. Dne 7. prosince 1941 používalo americké námořnictvo konstrukci a konstrukci námořnictva DT ‑ 1 a DT ‑ 2 HF D/Fs námořnictva, a proto mělo kontinuitu úsilí o nalezení směru od roku 1917.

Na straně bezpečnosti vybudovalo námořnictvo v letech 1917 a 1918 integrovanou organizaci (sekce kódu a signálu námořní komunikace) pro kompilaci, výrobu, distribuci a účtování kódů a šifer. Sekce registrovaných publikací byla odloučena od sekce kódu a signálu v roce 1923 a její funkce byly rozšířeny o distribuci a účtování všech tajných a důvěrných dokumentů připravených ministerstvem námořnictva s číslem rejstříku.

V letech 1917–18 se americké námořnictvo do značné míry spoléhalo na kryptografické rady Britské admirality, jejíž slavná “Místnost 40 ” v té době vedla svět v praktické kryptoanalýze. Sekce kódu a signálu, udržovaná po příměří na snížené síle, postupně vybudovala válečnou rezerva námořních kódů a šifer a připravovala plány na technická vylepšení. Již v roce 1922 námořnictvo poznalo, že budoucnost tajných komunikací leží spíše v systémech strojové šifry než v tehdejších systémech šifrovaných kódů. Námořnictvo proto od té doby sponzorovalo vývoj elektrického šifrovacího stroje (ECM). V roce 1931 námořnictvo testovalo a vyřadilo model dvojité tiskárny šifrovacího stroje Hebern a zadalo objednávku 30 šifrovacích strojů Hebern s jednou tiskárnou na servisní testy. Počáteční forma “strip šifry ” byla zavedena námořnictvem jako krok při přechodu z kódů na šifry a měla sloužit jako prozatímní systém, dokud nebude možné zdokonalit elektrický šifrovací stroj. Armáda na Elektrický šifrovací stroj špatně viděla a pokusila se přimět námořnictvo, aby ho opustilo. Za těchto okolností byla “spolupráce ” s armádou obtížná.

V roce 1924 námořnictvo založilo Komunikační zpravodajskou organizaci pod kódovou a signální sekcí Úřadu námořních komunikací s krycím názvem “Research Desk. ” Počáteční příspěvek byl jeden důstojník a čtyři civilisté, později doplněn dvěma řadovými radisty . Okamžitě bylo zahájeno zřízení záchytných stanic v oblasti Pacifiku, což umožnilo fungování kryptanalytické jednotky námořnictva a#8217s

personálu a plánování budoucí expanze. Školení bylo provedeno prostřednictvím technických příruček (které musely být připraveny) a korespondenčních metod plus dočasné služby “pod instrukcemi ” ve Washingtonu. Zachycovací stanice byly zřízeny, protože vyškolený personál byl k dispozici přibližně v následujícím pořadí: Šanghaj, Oahu, Peking, Guam, Manila, Bar Harbor (Maine), Astoria (Oregon) a Washington, DC Menší záchytné aktivity byly později založeny na různých &# 8220 strategické a#8221 (HF) D/F stanice. Jednotky Advanced Communications Intelligence (dešifrování) byly založeny v oblasti Manily v roce 1932 a v Pearl Harbor v roce 1936, sloužící CINCAF a CINCPAC, resp.

Počínaje rokem 1935 byli vybráni vybraní důstojníci námořní rezervy do Washingtonu, obvykle na dvoutýdenní “ tréninkovou plavbu ”, kde dostali pokročilé kryptanalytické instrukce a školení. V roce 1938 převzala skupina “Communications Security Group ” (nástupce “Research Desk ”) provoz všech zařízení Naval D/F. Růst organizace Navy COMINT byl pomalý, stálý a nepřerušovaný až do pádu Francie (červen 1940).Vyhlášení neomezené národní nouze (červen 1941) umožnilo povolání aktivních cvičených (nebo alespoň částečně vycvičených) námořních záložníků dříve určených pro zpravodajskou službu. Sílu a růst organizace Navy COMINT ukazuje následující tabulka.

Doplněk organizace Navy Communication Intelligence Organization

Jakmile byly v Šanghaji a na Oahu zřízeny záchytné stanice, kde se několik radistů naučilo kopírovat japonskou morseovku, začalo americké námořnictvo ve studiu japonských námořních zpráv letět. Kvůli náhodným okolnostem se asi v roce 1922 podařilo šokovému týmu zástupců FBI, ONI a newyorské policie “pick-the-lock ” of

trezor japonského generálního konzula v New Yorku, kde objevili japonský námořní kód patřící japonskému námořnímu inspektorovi. Po určitou dobu byl tento kód fotografován, stránku po stránce a znovu či znovu fotografován o rok nebo dva později, aby se vyzvedly rozsáhlé tištěné změny. Šifra použitá v tomto kódu nebyla příliš obtížná a my jsme doslova propadli požehnání.

Jeden nebo dva dostupné japonské překladače nemohly projít všemi zachycenými zprávami, takže bylo nutné vyřešit vysoké priority, důležité původce, důležité adresáty atd., A tak smetnout smetanu. Japonci používali stejný kód až do prosince 1930, čímž poskytly americkým námořním úřadům (CNO, War Plans a Naval Intelligence) ucelený obraz velkých (japonských námořních) manévrů z roku 1930 včetně japonských válečných plánů, strategických konceptů a faktu že manévry byly “cover ” pro stoprocentní mobilizaci celého japonského námořnictva. Když o několik měsíců později japonská armáda zahájila invazi do Mandžuska, její týl střežily námořní síly, které byly silnější než americké mírové námořnictvo, a náčelník námořních operací to věděl.

V armádě mezitím období 1930 až 1935 bylo obdobím energetického oživení. V těchto letech byla práce pod vedením pana Williama F. Friedmana, který je nadále lídrem v oboru a který je v současné době spojen s AFSA, společným kryptologickým centrem Army-Navy-Air Force ve Washingtonu. Jeho prvním úkolem bylo shromáždit personál a získat nové rekruty. Byl zorganizován školicí program s instruktážní literaturou a je pozoruhodné, že poprvé se počítalo s celkovou kryptologickou aktivitou (výstavbou našich vlastních šifer). Stále ještě neexistovala žádná armádní záchytná služba, jak ji dnes chápeme, ale surovina byla tajně získávána prostřednictvím uspořádání “backdoor ” a utajení kolem díla bylo takové, že v šíleném proudu šoku po Stimsonově ultimátu, aby se vyloučilo předvádění výsledky úsilí komukoli kromě vrchního signálního důstojníka-dokonce i G-2 byly zakázány. V těch letech deprese bylo velmi obtížné získat finanční prostředky, zejména s ohledem na nervové tajemství, které vyvolalo zveřejnění Yardley*. Asi největším triumfem kryptanalytické skupiny armády v této době přísnosti a nejistoty bylo zřízení výcvikové školy pro důstojníky pod Signální zpravodajskou službou, která se rozrostla ze studentského sboru v roce 1931 na zhruba tucet o deset let později.

* Americká černá komora od H. 0. Yardley, Indianapolis: Bobbs Merrill, 1931

Když nově zřízená jednotka Navy COMINT zahájila v letech 1924-25 studium japonských diplomatických systémů, armáda vytrvale odmítala poskytnout námořnictvu jakoukoli pomoc nebo dokonce připustit, že Yardley ’s “ Black Chamber ” v New Yorku kdy existovaly. V roce 1931 se námořnictvo stalo příkladem spolupráce tím, že dalo signálnímu sboru všechny japonské diplomatické klíče, které byly získány od zrušení Černé komory, a navíc úplné údaje o nových systémech, které od toho data vznikly. Armáda poté víceméně převzala japonské diplomatické systémy a ponechala námořnictvu volnost věnovat své úsilí japonským námořním systémům.

Od té doby došlo k úplné výměně mezi armádou a námořnictvem ohledně všech technických vlastností japonského diplomatického provozu, jakož i výměny důležitých překladů. V zimě 1935-36 vstoupil v platnost nový japonský diplomatický systém, který armáda správně odhadovala jako systém strojů. Námořnictvo mělo podezření, že by to mohlo být podobné šifrovacímu stroji Naval Attaché, který právě četlo americké námořnictvo, ne -li stejný stroj. Námořnictvo poskytlo armádě úplné technické podrobnosti o tomto stroji, plus “rekonstruované ” vybavení a techniky jeho řešení. Krátce poté armáda četla zprávy v tomto novém diplomatickém systému, kterému se později říkalo stroj “Red ”. Později červený stroj zmizel z hlavních japonských velvyslanectví a objevil se znovu na méně důležitých diplomatických postech. Nový stroj (později nazývaný “Purple ”) s podobností s červeným strojem, ale složitější, nahradil červené stroje na velkých ambasádách.

Pokud jde o technické potíže, armádní řešení stroje Purple bylo mistrovským dílem kryptanalýzy

Fragment původního japonského šifrovacího stroje typu 97 “Purple ” vystavený na Národní bezpečnostní agentuře USA a Národním kryptologickém muzeu#8217s ve Ft. Meade, Maryland. Plaketa na spodní části fragmentu stroje zní: ” ‘Purple ’ Toto je největší ze tří dochovaných kusů slavného japonského diplomatického šifrovacího stroje. Bylo získáno z trosek japonského velvyslanectví v Berlíně v roce 1945. ”

v předválečné éře. Jeho řešení vyžadovalo zhruba dva roky plus četné “nabídky ” a očekávané texty, což některé účastníky řešení doslova přivedlo na pokraj nervových zhroucení. Námořnictvo pomohlo při výrobě kompatibilních strojů Purple v továrně na námořní zbraně. Ty byly distribuovány ministerstvu války, námořnictvu, CINCAF a následně britské organizaci COMINT v Londýně. Řešení samotného základního stroje Purple v žádném případě nebyl celý příběh, protože každý den byl použit nový klíč, který bylo nutné denně obnovovat. Později byly zavedeny speciální klíče pro speciální služby, které bylo rovněž nutné obnovit. Námořnictvo pomohlo armádě při obnově denních klíčů Fialových a nakonec vyvinulo systém “ předvídaných klíčů ”, pomocí kterého bylo možné starší klíče znovu použít po provedení určitých manipulací. Všechny důležité zprávy odeslané z Tokia do Washingtonu 6. a 7. prosince 1941 byly v “ předpovězených ” klíčích, takže jediným zpožděním při čtení těchto zpráv bylo dekódování a překlad.

Organizace Navy COMINT vždy uznávala, že jejími správnými cíli jsou hlavní námořnictvo světa - zejména japonské námořnictvo. Začalo řešení diplomatických systémů v roce 1924 pro výcvik personálu, protože takový provoz byl na dosah, přenášen americkými námořními rozhlasovými stanicemi. Tehdy nebyly k dispozici žádné japonské námořní zprávy a neexistovaly žádné záchytné stanice ani operátoři, kteří by je mohli kopírovat. Práce na japonských diplomatických systémech proto pokračovaly, částečně kvůli výcviku a částečně kvůli nezávislosti na zdrojích americké armády, nemluvě o rozkazech vyšší autority. Během přestávky mezi zavíráním Yardley ’s Black Chamber a zřízením jednotky “revived ” Signal Corps ve Washingtonu bylo námořnictvo jediným zdrojem japonské diplomatické COMINT a byly učiněny pokusy přeložit co nejvíce diplomatických odposlechů během tohoto období. Po zbytek času, až do roku 1938-39, se zájem námořnictva o japonskou diplomatickou dopravu soustředil na řešení jejich šifer a získávání klíčů. Asijská flotila CinC byla v letech 1931 až 1941 zásobována japonskými diplomatickými šiframi a klíči a jeho zpravodajský důstojník prováděl překlady z japonských textů podle požadavků CINCAF.

Dokonce až do roku 1938-39 zůstával stejný trezor, který dříve poskytl japonský námořní kód na počátku 20. let 20. století, nikdy nepřekonatelným zdrojem dodávek pro “effective ” a “reserve ” diplomatické šifry a klíče-s výjimkou ze dvou systémů strojů Red a Purple. To umožnilo ministerstvu námořnictva poskytnout CINCAF, stejně jako armádě, japonské diplomatické šifry a klíče, než se skutečně začaly používat. V té době americké námořnictvo věnovalo prakticky veškerou svou kryptoanalytickou snahu a asi 90% svého překladatelského úsilí japonským námořním kódům a šifrám, takže japonské diplomatické systémy ponechávalo americké armádě. Později, v zimě 1940-41, kdy se Bílý dům a ministerstvo zahraničí vážně zajímaly o japonské diplomatické vzkazy, se obrázek změnil.

Jakmile se purpurový diplomatický systém stal čitelným a byla pociťována potřeba současných řešení, nemělo ministerstvo války ’s COMINT Unit* dostatek japonských překladačů, aby tuto úlohu zvládlo efektivně. Kromě toho bylo pod silným tlakem odklonit řadu jeho kryptanalyzátorů a krypto-úředníků k řešení německých kryptografických systémů. Armáda proto požádala námořnictvo, aby pomohlo se čtením japonského diplomatického provozu při dělení úsilí 50–50.

Po prostudování a zamítnutí dvou dřívějších návrhů bylo dohodnuto rozdělení veškerého japonského diplomatického zpracování provozu (dešifrování nebo dekódování) plus překlad na denní bázi, přičemž námořnictvo bere liché dny a armáda sudé dny. To byl nejjednodušší způsob, jak rovnoměrně rozdělit pracovní zátěž a zabránit zdvojování úsilí. O několik měsíců později námořní zpravodajská služba a armáda G-2 zařídily šíření japonského diplomatického provozu do Bílého domu a na ministerstvo zahraničí každý měsíc, přičemž námořnictvo bralo liché měsíce a armáda sudé měsíce.

Spolupráce mezi armádou a námořnictvem s ohledem na japonské diplomatické krypto systémy se nevztahovala na systémy japonské armády (armáda a námořnictvo). Tajemství prozrazené třetí straně již není tajemstvím. Námořnictvo proto zamlčelo všechny podrobnosti o svém úspěchu s japonskými námořními systémy z armády a na oplátku nebylo námořnictvem provedeno žádné šetření ohledně jejich pokroku ve čtení systémů japonské armády. Armáda rovněž nevyšetřovala námořnictvo.

Když v roce 1931 japonská armáda vtrhla do Mandžuska, záchytná stanice amerického námořnictva v Pekingu (obsazená operátory námořní pěchoty) přešla do stavu speciálních hodinek a získala množství taktických odposlechů. Ty byly předány ministerstvu války k vykořisťování - a nikdy nebyly položeny žádné trapné otázky. Později, počínaje rokem 1936, zachycovací stanice námořnictva na Dálném východě kopírovaly značné zprávy japonské armády, které byly rovněž předány ministerstvu války. Z nějakého neznámého důvodu však americké armády v Tientsinu a Manile z tohoto bohatství zpráv japonské armády nevytěžily. Až na jaře 1941 se ministerstvo války pokusilo zřídit záchytnou jednotku na Filipínách a za tímto účelem vyslalo důstojníka signálního sboru, aby se ujal vedení. Námořnictvo spolupracovalo poskytnutím tříměsíční půjčky zkušeného a kvalifikovaného vrchního radisty jako instruktora a dále poskytlo dostupnou technickou literaturu o výcviku odposlechů, postupech japonského rádia včetně jejich radiového uspořádání, japonských volacích značkách a adresních systémech atd. Armáda byla ponechána na své vlastní, pokud však šlo o řešení japonských vojenských systémů.

Dne 1. prosince 1930 byl starý japonský námořní kód z roku 1918 nahrazen námořním kódem z roku 1930. Když byl tento kód o osm let později, 31. října 1938, nahrazen, organizace amerického námořnictva COMINT utrpěla vážný, i když jen dočasný nezdar. Vzhledem k tomu, že nový kód byl kódovaný, šifra musela být nejprve odstraněna, než bylo možné rekonstruovat základní kód. Abych to zkrátil, námořní kryptoanalytici v čele s paní Driscollovou “ dokončili nemožné. ” Vyřešili šifrování a poté rekonstruovali kód. Jednalo se o nejtěžší kryptoanalytický úkol, který byl do té doby proveden, a možná nejskvělejší, protože neexistovaly žádné “cribs ” ani “ očekávané texty ”, které by pomohly jako v případě armádního řešení Purple stroj. Tabulkové stroje IBM byly incidentem námořnictva zavedeny do řešení kodexu námořních operací z roku 1930. Toto zařízení výrazně urychlilo řešení a zvýšilo celkový výkon dešifrovací jednotky. V roce 1941 bylo podobné zařízení IBM posláno do Pearl Harboru a do Corregidoru.

Japonské námořnictvo pořádalo své velké manévry každé tři roky. Vzhledem k tomu, že japonské námořnictvo a#8217s 1930 Grand Maneuvers byly plně stráveny, pokud jde o komunikační zpravodajství, byly pro 1933 Grand Maneuvers vytvořeny komplexní plány. Pozdější události ukázaly, že tyto manévry byly generální zkouškou na dobytí Číny - a zároveň odrazily zásah americké flotily. Americké námořnictvo testovalo své znalosti a teorie dopravní analýzy za simulovaných válečných podmínek a zjistilo, že jsou proveditelné a spolehlivé. Úspěch asijské jednotky CI přesvědčil CINCAF (admirál Upham) o nutnosti trvalé instalace Navy COMINT na Corregidor. Projekt byl zahájen v roce 1938 a dokončen v září 1941. Dne 7. prosince 1941 se asijská jednotka CI skládala z devíti důstojníků a 61 mužů. Umístěné v tunelu odolném proti bombám na Corregidoru fungovaly naprosto efektivně. Tato jednotka byla následně evakuována do Austrálie ponorkou a hrála důležitou roli v bitvě u Korálového moře a v bitvě u Midway.

Byla provedena rozsáhlá opatření, včetně mobilní záchytné jednotky na palubě torpédoborce, aby pokryla Velké manévry japonského námořnictva z roku 1936. Jak ale předpovídaly Velké manévry z roku 1933, tyto manévry byly zpožděny a nakonec se staly skutečnou věcí - invazí do Číny. Organizace Navy COMINT poskytla CNO a CINCAF předběžné informace o všech důležitých pohybech a tyto informace byly později bez výjimky ověřeny. Dokázalo, co by COMINT dokázal, a to i bez rádiových směrovačů a vysokofrekvenčních D/F, u nichž jsme doufali, že jsou “ hned za rohem. ” Do této doby byl důkladně zrekonstruován námořní operační kód z roku 1930 a jediný limitem detailních znalostí o tom, co se děje v japonském námořnictvu, byl akutní nedostatek překladačů plus skutečnost, že někdy Japonci nesvěřili důležité tajné záležitosti radiovým komunikacím. Událost “China Incident ” zdůraznila potřebu bezpečného příspěvku COMINT na Filipínách. Projekt Corregidor byl tedy oživen. To bylo poté, co CNO konečně porazil námitky náčelníka generálního štábu armády, což projekt zpozdilo o dva roky. Další dvouleté zpoždění bylo způsobeno hlavně tvrdohlavostí ze strany určité vysoké

hodnostní důstojníci* v oddělení námořnictva.

Nejdůležitější a rozhodně nejdramatičtější událost odvozená z řešení japonského námořního kódu z roku 1930 byla zpráva hlásící Nagato ’s zkoušky po modernizaci v roce 1936. Měli jsme to štěstí, že jsme zprávu zachytili a získali spolehlivý překlad. The Nagato ’s rychlost byla lepší než 26 uzlů - stejná jako u čtyř Kongobitevní křižníky třídy. O správnosti těchto informací nebylo pochyb. Podle toho to byla perspektivní rychlost modernizace Mutsu a minimální rychlost pro nové japonské bitevní lodě Yamato-třída. Tato informace vyvolala zděšení v nejvyšších patrech ministerstva námořnictva, protože Mutsu-třída byla považována za dobrou na pouhých 23-1/2 uzlů a naše nové bitevní lodě (tehdy ve fázi návrhu) měly mít rychlost pouze 24 uzlů. Informace byly postoupeny generální radě a v důsledku toho maximální rychlosti pro bitevní lodě Severní Carolina a Washington byla zvýšena na 27 uzlů pro pozdější bitevní lodě, maximální rychlost byla zvýšena na 28 uzlů. Dvanácti bitevním lodím našeho nového stavebního programu byla tedy poskytnuta převaha v rychlosti nad japonskými bitevními loděmi. ** Bohužel se ukázalo, že není možné získat informace KOMENTÁŘ o tonáži, rychlosti nebo kalibru hlavní baterie lodí třídy Yamato. Tuto informaci Japonci nikdy neposlali rozhlasem.

Dne 1. června 1939 japonské námořnictvo představilo nový typ kryptografického systému, odlišný kódovaný systém kódů.

Paní Driscoll a pan Currier stáli v čele útoku proti tomuto novému kódu a brzy jsme byli schopni rekonstruovat základní kód. Obnova šifrovacích klíčů, obnova přísad však vyžadovala mnohem více práce a více personálu, než kolik bylo zapotřebí k obnovení dřívějších transpozičních klíčů. Hlavní práce řešení byla provedena ve Washingtonu. V prosinci 1940 jsme pracovali na dvou systémech aditiv, které byly použity se stejným základním číselníkem. Aditiva “old ” pomáhala při obnově základního kódu

* Když byl admirál Moreal několik dní po nástupu do funkce informován o projektu Corregidor, vykřikl: „#8220 Sakra - nepotřebuji povolení Kongresu k vykopání díry v zemi! Než však postavím nějaké budovy, potřebuji povolení. Pokud mi náčelník námořních operací může sehnat finanční prostředky na tunel, okamžitě to spustím a také získám prostředky na budovy a postarám se o schválení Kongresu. ”

* Dnes je v módě snad vysmívat se bitevním lodím, ale když byla druhá světová válka a byly aktivní japonské bitevní lodě a těžké křižníky, naši námořní letci byli opravdu rádi, že v našich úkolových silách dopravců vidí rychlé bitevní lodě. Nosič je v noci snadnou obětí jakéhokoli těžkého povrchového plavidla.

a aditiva “new ” byly cenné pro získání aktuální informace, tj. čtení aktuálního provozu.

Aby bylo možné japonský provoz přečíst co nejrychleji na místě potenciální akce, sada “kódových hodnot, ” šifrovacích klíčů, kostrový číselník, kryptanalytické techniky atd., Dříve určené pro Pearl Harbor, byli odkloněni do Corregidoru. Náhrada však byla narychlo připravena ve Washingtonu a odeslána do Pearl Harbor, která dorazila v listopadu 1941. Dne 10. prosince 1941, po japonském útoku na Pearl Harbor, tam jednotka COMINT ukončila svůj kryptoanalytický útok na důstojníky japonské vlajky ’ Cipher a soustředil veškeré úsilí na šifrovaný kódový systém zavedený Japonci v roce 1939. Šifrovací důstojníci vlajky ’ Cipher nebyli nikdy vyřešeni a Japonci přestali používat, pravděpodobně kvůli jeho pomalosti, složitosti a náchylnosti k chybám. Byl to jediný japonský námořní kryptografický systém, který americké námořnictvo nedokázalo vyřešit.

Dne 1. prosince 1941 se japonský šifrovaný kód z roku 1939 náhle stal nečitelným. CINCAF o tom okamžitě informovala Washington. Mohlo to být upozornění na blížící se nepřátelství, ale také to mohla být jen rutinní změna systému.Koneckonců, kód byl používán 2-1/2 roky. O dva týdny později se v Corregidoru objevila dobrá zpráva, že se stále používá stejný základní kód, ale že se s ním používá nová sada aditiv.* Jednalo se o třetí nebo čtvrtou sadu aditiv použitých ve stejné knize kódů. V únoru 1942 byly nové přísady vyřešeny v čitelné míře. Stejný základní kód byl zachován při použití v bitvě u Korálového moře a v “ build-up ” v bitvě u Midway. Nakonec byl 31. května/1. června 1941 nahrazen jiným podobným základním kódem. Pokud (a je to velké, pokud), pokud by japonské námořnictvo změnilo knihu kódů spolu s přísadami šifry 1. prosince 1941, nelze říci, jak špatně by válka v Pacifiku dopadla pro Austrálii a USA nebo jak dobře pro Japonce ve středních fázích. Aniž by to jakkoli ubíralo na kryptanalyticích, kteří si všimli skutečných tipů, nebo na mužích, kteří bojovali, měly by být snahy námořnictva před Pearl Harborem COMINT věnovány velké plaudity na úspěchy v Korálovém moři a na Midwayi.

* “COM 16 NA OPNAV INFO CINCAF - NEJLEPŠÍ TAJEMSTVÍ … PLAIN CODE ŠESTÉ A TŘÍSTO SLEDOVANÉ BĚHEM HODIN VE SPOLEČNÝCH VERZÍCH POTVRZENO MNOHO ODESLAT … OBNOVÍ TENTO SYSTÉM, POKUD CHCETE ZAČÍT PRÁCI V SOUČASNÉ OBDOBÍ. ”

Dešifrování japonských diplomatických zpráv ve Washingtonu v průběhu roku 1941 je nyní otázkou veřejného povědomí a asi 40 svazků obsahuje oficiální záznam. Můžeme to shrnout konstatováním, že organizace COMINT armády a námořnictva pracovaly v tomto období v dokonalé koordinaci a poskytly Bílému domu, ministerstvu zahraničí, generálnímu štábu armády a námořním operacím autentické, včasné a úplné informace týkající se diplomatické krize a mobilizace a pohyby japonských obojživelných sil za dobytí jihovýchodní Asie. Bílý dům a ministerstvo zahraničí použily tyto informace s dokonalým uměním. Neschopnost generálního štábu a námořních operací těžit ze stejných informací přesahuje rámec tohoto textu. V této souvislosti Smíšený výbor pro vyšetřování útoku na Pearl Harbor uvedl “ [Během celého řízení o Pearl Harbor nás zaujala jedna záhadná a prvořadá otázka: Proč, s některými nejlepšími informacemi dostupnými v naší historii, s téměř jistým vědomím, že se blíží válka, s plány, které uvažovaly o přesném typu útoku, který Japonsko provedlo ráno 7. prosince - proč bylo možné, aby došlo k Pearl Harboru? ” Viz dokument Senátu č. . 244—79. Kongres, strana 253 (doporučení).

Dokud námořnictvo provádělo veškeré vlastní odposlechy a armáda se spoléhala na “ metod zadních dveří ” pro svůj zdroj provozu, nebyl žádný problém s “collaboration ” nebo “disision úsilí ” při odposlechu. Problémy však nastaly, když vypukla evropská válka a Armádní signální zpravodajská služba (SIS)* začala zřizovat záchytné jednotky na armádních stanovištích. Důstojníci odpovědní za službu odposlechu armády byli silní v teorii, ale slabí ve výkonu a nebyli ochotni těžit z větších zkušeností námořnictva. Koordinace a konzultace byly považovány za důležitější než pokračování v práci. Týdny byly promarněné na neplodných konferencích, zatímco armáda se učila “ náročnou cestou ” při nastavování vlastního odposlechového systému.

V letech 1940-41 armáda neměla žádné záchytné stanice, které by odpovídaly námořnictvu a#8217, což zahrnovalo Corregidor, Bainbridge Island, Washington a Cheltenham, Maryland. Námořní záchytné stanice obsahovaly směrové antény paprskové na vysílačích „cíl ”“, přijímače rozmanitosti k překonání blednutí, rekordéry pro kopírování vysokorychlostních automatických přenosů, vysoce vyškolení operátoři a zkušení supervizoři. Alokace záchytného úsilí mezi armádou a námořnictvem byla nakonec vyřešena na základě pokusů a omylů.

* Signální zpravodajská služba Army ’s (SIS) se později stala známou jako Army Security Agency (ASA).

Armáda pokryla co nejvíce mezinárodních komerčních vysílacích stanic, zatímco námořnictvo ostatní nutně krylo ostatní. Teoreticky bylo špatné rozdělit pokrytí obvodu, ale prakticky neexistovala žádná alternativa. Úkoly se měnily téměř každý týden, protože šíření rádia procházelo sezónními změnami, protože bylo k dispozici více operátorů a více přijímacích zařízení a tlak vyšší autority vyžadoval zrychlení dodávky a překonání mezer ” v zachyceném provozu bez ohledu na náklady.

Pokrytí mezinárodních rádiových okruhů je jako rybaření pomocí vlečné sítě. Cokoli a všechno přichází se zátahem. Poté je nutné vytřídit úlovek a vyřadit to, co se nechce. Monitorování japonského diplomatického provozu automaticky vytvářelo zprávy námořních atašé, zprávy vojenských atašé, německý diplomatický provoz atd.

Je zbytečné přezkoumávat všechny argumenty a diskuse, které se odehrály v roce 1940. Během let 1940 a 1941 se čas od času nezměnily jen záchytné přiřazení mezi službami, ale čas od času se měnilo i přiřazování záchytných stanic v rámci každé služby. Například jsme nakonec zjistili, že bychom mohli získat nejlepší pokrytí okruhu Berlín-Tokio v Corregidoru. Zprávy v systému Purple byly proto znovu zašifrovány v systému Navy a předány do Washingtonu rádiem. Během několika posledních týdnů před útokem na Pearl Harbor, když byly americko-japonské vztahy v krizi, byly japonské diplomatické zprávy zachycené na záchytných stanicích v kontinentálních USA (například Bainbridge Island a Cheltenham) předány do Washingtonu pevným teletypem. Armádní odposlechy byly naproti tomu nadále zasílány do Washingtonu DC poštou i po 7. prosinci 1941. Námořnictvo také zajistilo služby “ zadními dveřmi ” pro veškerý diplomatický provoz ve Washingtonu a New Yorku i mimo něj- zálohovat rozhlasové odposlechové stanice.

Hádky mezi armádou a organizacemi Navy COMINT byly omezeny na odposlechy, “ zpracování, ” překlad a šíření japonských diplomatických zpráv. Tyto spory se časem ustálily a zpětně se ukázalo, že to byly jen drobné otravnosti.

V japonské diplomatické dopravě námořnictvo zjistilo, že má medvěda za ocasem, a nemohlo ho pustit až po útoku na Pearl Harbor. Japonské diplomatické vzkazy se výrazně snížily co do objemu a významu. Do této doby byla armáda schopná zvládnout veškeré japonské diplomatické dešifrování a překlady, takže námořnictvo mohlo začít útok na německou ponorkovou komunikaci.

V průběhu listopadu a začátku prosince 1941 japonská diplomatická doprava odklonila 30 procent úsilí o zachycení a zaměření námořnictva, 12 procent jeho úsilí o dešifrování a 50 procent japonského úsilí o překlad z jiných vojenských funkcí. Ztráta překladačů bolela námořnictvo nejhůře, protože celkový počet dostupných překladačů nebyl dostatečný ani pro zvládnutí japonských námořních zpráv. Ztráta analytického personálu byla vážnější, než ukazují čísla, protože náš “prvý tým ” ve Washingtonu musel být přidělen k řešení japonského diplomatického provozu. Podrobná členění jsou uvedena v tabulkové podobě níže.


Sonobuoye jsou vysunuty z letadla v kanystrech a nasazeny při nárazu vody. Nafukovací hladinový plovák s rádiovým vysílačem zůstává na povrchu pro komunikaci s letadlem, zatímco jeden nebo více snímačů hydrofonu a stabilizačního zařízení sestupuje pod povrch do zvolené hloubky, která je proměnlivá v závislosti na podmínkách prostředí a hledaném vzoru. Bóje přenáší akustické informace ze svých hydrofonů prostřednictvím rádia UHF/VHF operátorům na palubě letadla.

S technologickým vylepšením ponorky v moderní válce se zrodila potřeba efektivního sledovacího systému. Sound Navigation And Ranging (SONAR) byl původně vyvinut Brity - kteří jej nazývali ASDIC - v době ubývající první světové války. V té době byl jediný způsob, jak detekovat ponorky, naslouchat jim (pasivní sonar) nebo vizuálně šanci, když byli na povrchu a dobíjeli své baterie. Letecké hlídky (Britové většinou používali malé vzducholodě, které měly výhodu dlouhé výdrže) mohly zahlédnout ponorky na hladině a příležitostně, když byly vhodné podmínky, dokonce i ponořené, protože hloubka potápění ponorek té doby byla tak omezená. Pokud by došlo ke kontaktu, následovali by ponorku, zatímco by pomocí rádia svolali povrchové lodě, aby na ni zaútočili.

Sonar viděl extrémně omezené použití a byl většinou testován v Atlantském oceánu s několika námořními důstojníky, kteří v systému viděli nějaké zásluhy. S koncem první světové války přišel konec vážného vývoje sonaru ve Spojených státech, což byla skutečnost, která se v prvních dnech druhé světové války stala osudnou. Ve Velké Británii však došlo k významnému rozvoji ASDIC, včetně integrace s vykreslovacím stolem a zbraní.

Zatímco Spojené království v meziválečném období sledovalo vývoj sonaru, Pobřežní a geodetický průzkum Spojených států během dvacátých let vyvinul metodu radioakustického určování polohy průzkumných lodí během hydrografických průzkumných operací detonací malé výbušniny v místě loď zaznamenává dobu, po kterou zvuk exploze dosáhl na vzdálené hydrofony namontované na pobřežních stanicích nebo na palubách lodí s posádkou, a zaznamenává čas přijetí zvuku na loď, což posádce umožňuje přesné stanovení polohy pomocí triangulace. V roce 1931 pobřežní a geodetický průzkum navrhl nahrazení lodních stanic s lidskou posádkou „radio-sonobuoy“ a nové bóje uvedl do provozu od července 1936. Tyto bóje vážily 317,5 kg (700 liber), mohly být nasazeny nebo obnoveny Pobřežní a geodetický průzkum lodě za pět minut a byly vybaveny podpovrchovými hydrofony, bateriemi a rádiovými vysílači, které automaticky vysílaly rádiový signál, když jejich hydrofony detekovaly zvuk rozsáhlého výbuchu. Tito „radio-sonobuoyi“ byli předchůdci sonobuoy, které se začaly objevovat ve čtyřicátých letech minulého století. [1] [2] [3] [4]

Kvůli škodám způsobeným spojencům německými ponorkami během druhé světové války byla prioritou potřeba sonaru. Když byly v Atlantiku potopeny miliony tun lodní dopravy [5], vyvstala potřeba lokalizovat ponorky tak, aby mohly být potopeny nebo jim bylo zabráněno v útoku. Sonar byl instalován na řadu lodí spolu s radarem a vysokofrekvenčním zaměřováním („Huff-Duff“) k detekci vynořených ponorek. Zatímco sonar byl primitivní systém, neustále se zlepšoval.

Moderní protiponorkové bojové metody se vyvinuly z technik navržených pro pohyb konvojů a bojových skupin nepřátelskými vodami během druhé světové války. Bylo nezbytné, aby ponorky byly detekovány a neutralizovány dlouho předtím, než se skupina úkolů dostala do dosahu útoku. Zjevným řešením byla detekce ponorek na bázi letadel. Zralost rádiové komunikace a sonarové technologie umožnila kombinovat sonarový měnič, baterie, rádiový vysílač a bičovou anténu v samostatné vzduchem rozmístěné plovoucí (sono) bóji.

Rané sonobuoye měly omezený dosah, omezenou životnost baterie a byly přemoženy hlukem oceánu. Poprvé se objevily během druhé světové války, ve které byly poprvé použity v červenci 1942 pobřežním velitelstvím RAF pod krycím názvem 'High Tea', první letkou, která je operačně používala, byla č. 210 Squadron RAF, provozující Sunderlands. Byly také omezeny používáním lidských uší k rozlišování lidských zvuků z oceánského pozadí. Ukázali však, že tato technologie je životaschopná. S vývojem lepších hydrofonů, tranzistorů a miniaturizací a s vědomím, že velmi nízkofrekvenční zvuk je důležitý, následovaly efektivnější akustické senzory. Sonobuoy se stal impozantním šest stop vysokým, průměrem dvou stop průměrným kompaktním souborem elektroniky, který je dnes.

Pokrok v technologii sonobuoy pomohl vývoji letadel, jako jsou P-2 Neptune, S-2 Tracker, S-3B Viking a P-3 Orion pro protiponorkové války.

Sonobuoy jsou rozděleny do tří kategorií: aktivní, pasivní a speciální.

  • Aktivní sonobuoye vydávejte do vody zvukovou energii (pingy) a poslouchejte vracející se ozvěnu před vysíláním informací - obvykle dosahu a směru - pomocí rádia UHF/VHF na přijímající loď nebo letadlo. Původní aktivní sonobuoy pingly nepřetržitě po nasazení po předem stanovenou dobu. Později sonobuoye s aktivovaným sonobuoyovým systémem (CASS) umožnily letadlu spouštět pingy (nebo bójkování) prostřednictvím rádiového spojení. Toto se vyvinulo do DICASS (Directional CASS), ve kterém zpětná ozvěna obsahovala ložisková a také rozsahová data.
  • Pasivní sonobuoye nevypouštějte nic do vody, ale spíše poslouchejte, čekejte na zvukové vlny (například elektrárna, vrtule nebo zavírání dveří a další zvuky) z lodí nebo ponorek nebo jiné zajímavé zvukové signály, jako je například skříňka letadla, dosáhnout na hydrofon. Zvuk je pak přenášen přes UHF/VHF rádio na přijímací loď nebo letadlo.
  • Sonobuoy pro speciální účely přenášet různé druhy oceánografických dat na loď, letadlo nebo satelit. Dnes se používají tři typy speciálních sonobuoy. Tyto sonoboye nejsou určeny k použití při detekci nebo lokalizaci ponorek.
    • BT - bathythermobuoy (BT) relé bathythermographic a/nebo salinity v různých hloubkách. Položení vzoru sonobuoy často předchází položení jedné nebo více bathythermobouys k detekci vrstev hustoty/teploty, které mohou působit jako sonarové reflektory nebo naopak jako vlnovody.
    • SAR - bóje pro pátrání a záchranu (SAR) je navržena tak, aby fungovala jako plovoucí radiofrekvenční maják. Jako takový se používá k pomoci při označování polohy místa havárie letadla, potopené lodi nebo přeživších na moři.
    • ATAC/DLC-vzdušné přenosné komunikační (ATAC) a downlinkové komunikační (DLC) bóje, jako je UQC nebo „gertrude“, jsou určeny k použití jako komunikační prostředek mezi letadlem a ponorkou nebo mezi lodí a ponorka.

    Tyto informace jsou analyzovány počítači, akustickými operátory a TACCO za účelem interpretace informací sonobuoy.

    Aktivní a/nebo pasivní sonobuoye mohou být položeny do velkých polí nebo bariér pro počáteční detekci. Pro přesné umístění pak mohou být použity aktivní bóje. Pasivní bóje mohou být také rozmístěny na povrchu ve vzorcích, aby umožnily relativně přesné umístění triangulací. Několik letadel nebo lodí sleduje vzorec buď pasivně naslouchá nebo aktivně vysílá, aby pohnalo ponorku do sonarové sítě. Někdy má vzor tvar mřížky nebo jiné formace pole a k překonání schopností jednoho nebo omezeného počtu hydrofonů se používá komplexní zpracování signálu pro vytváření paprsků.


    Brzy 1900s

    Počáteční komunikace a#8211 Telegraf a telefon

    Během búrské války položil telegrafní prapor a část#8217s 18 000 mil telegrafního a telefonního kabelu. Strategicky byl telegraf využíván ke komunikaci zpět k domácí vládě podmořským kabelem, zatímco v divadle byla pevná linka používána k ovládání formací – až na úroveň divizí a později ve válce (příležitostně nižší). Civilní telefony byly široce používány v mnoha velkých městech –, například během obrany Ladysmith – a linky mezi Pretorií a Johannesburgem byly výrazně zvýšeny.

    Poprvé telegrafní prapor zajišťoval armádě technickou a strategickou komunikaci, když generál French používal telegraf a telefony k ovládání dělostřelecké palby. Telegrafní a telefonní dráty pro železniční obranu byly přidány ke stávajícím železničním trasám, které byly hojně využívány. Jak válka postupovala, byla celá Telegrafní služba pod vojenskou kontrolou na základě čtyř provincií. Expediční služba byla hlavním komunikačním prostředkem na všech úrovních. Koně, vlaky a běžci byli důležitými prvky komunikačního systému. Za 4 roky bylo zpracováno celkem 13 500 000 zpráv a prapor rostl na síle ze 600 na 2 500 mužů.

    Bezdrátový

    Bezdrátové připojení nebylo v tomto konfliktu použito jako válečný akt. Některá raná zařízení však byla transportována do divadla na testování společností Marconi ’s Wireless Telegraph Company Limited. Z tohoto důvodu je búrská válka často popisována jako první válka využívající bezdrátové připojení. Možná je přesnější říci, že to byla válka, která si uvědomila potenciál bezdrátového připojení.

    Během války v Jižní Africe nedošlo k žádným zásadním změnám v technice poskytování signální komunikace, ačkoli to nepochybně připravilo půdu pro následná vylepšení, která měla nastat. V roce 1900 královna Victoria poslala každému britskému vojákovi sloužícímu v Jižní Africe plechovku čokolády. Jeden takový cín je k vidění v Muzeu. Čokoláda přežila více než století.

    Založení služby Royal Engineer Signal Service

    V roce 1912 byla služba královského ženijního signálu formálně uznána (podle plánu navrženého v roce 1908 pro takovou službu). Poskytovali komunikaci během 1. světové války. V této době se do popředí dostal Dispatch Rider (DR) a do služby byly zavedeny bezdrátové „soupravy“. Bezdrátová komunikace byla poskytována ve Francii a Flandrech a také v kampaních v Soluni, Palestině a Mezopotámii.

    Po vypuknutí 1. světové války bylo předchůdcem sboru - službou Royal Engineer Signals Service - poskytující převážně telegrafní služby méně než 6 000. Na konci 1. světové války bylo asi 70 000 signalizátorů a telefon z velké části nahradil telegraf jako preferovaný komunikační prostředek, přičemž stále důležitější roli hráli bezdrátoví a dispečeři.

    V roce 1918, v bitvě u Amiens, byla zákopová válka z velké části nahrazena zrodem moderní války. Během války byly použity tanky a letadla. Motocyklové expediční jezdci a holubi byli široce využíváni k přenosu zpráv, zatímco elektřina usnadňovala komunikaci ve formě telegrafů, telefonů, signálních lamp a rádia.

    Tato nová válka vyžadovala stále sofistikovanější komunikaci a stále rostoucí počet vojáků speciálně vycvičených v komunikacích –, takže v roce 1920 byl zformován Královský sbor signálů. Viz historie sboru.


    Závěr ↑

    Historici stále diskutují o tom, zda bezdrátové připojení představovalo kritický prvek války, nebo zda by mohlo posílit zejména taktiku britského bojiště. Bez ohledu na to zůstala bezdrátová síť sporná i po listopadu 1918.Článek 197 Versailleské smlouvy zakazoval Německu zasílat politické zprávy z Berlína (stanice v Nauen a Königs Wusterhausen) a také z Hannoveru (stanice Eilvese) po dobu tří měsíců poté, co smlouva vstoupila v platnost. Německé ministerstvo zahraničí doložku vyložilo doslovně a dál vysílalo ze společnosti Norddeich, což článek 197 nezmínil. Důležitost bezdrátového připojení pro vzdálené populace a koordinaci mobilních bitev s tanky a letadly zůstala trvalým dědictvím, které se stane životně důležitými prvky příští světové války.


    Další výzkum

    Příběh a odkaz práce inženýrského oddělení žije v materiálech uložených v archivech BT ve městě High Holborn a v rozsáhlé nabídce materiálu z první světové války, který se nachází v Národním archivu v Kew.

    Zjistěte více online v BT archivech nebo prohledejte online katalog The National Archives ’, Discovery.

    Telefonní operátoři v komunikaci s ústředím (BT Archivy kat. Ref: TCG 263/9)


    „VELKÝ ZPOMALENÝ CÍL“

    "Je pravda, že LST - pro Landing Ship, Tank - měl nemotorný, trapný vzhled." LST byly o něco menší než typická nákladní loď, ale [Ernie] Pyleovi se kvůli jejich krabicovitému tvaru pravděpodobně zdály dost velké. USA navržený a postavený LST druhé světové války byl 328 stop dlouhý a 50 stop u paprsku s velkou otevřenou palubní plochou, která by mohla sloužit jako další přepravní paluba zásob, zbraní a vozidel. Příď byla tupá a vysoká, s dveřmi, které se otevřely a umožnily spuštění ocelové rampy. Přestože byla loď navržena pro cestování po oceánu i pro plážování, zdálo se, že příď tlačila hodně vody, když byl LST plně naložený a seděl nízko. Nic „uhlazeného ani rychlého“, LST byl postaven na rychlost 10,8 uzlu. Ale byli tací, kteří říkali, že je to nadsázka.

    Hned od začátku pozvala LST na nízkou rychlost a vysokou volnou bok přezdívku „Velký pomalý cíl“. Na toto téma existovaly variace a jedna posádka uvedla, že ta jejich skutečně znamená „Poslední loď (do) Tokia“, zatímco protahovanému LST se někdy říkalo „Velký pletený cíl“. LST trvalo dlouho, než se dostali kamkoli, a palubní deníky různých lodí podrobně popisovaly dny a týdny plazení po moři: Osmnáct dní od Havaje po Šalamouny dvanáct dní k překonání Atlantiku a týden k dosažení Aleutianů ze San Franciska - cesta, kterou většina lodí absolvuje za tři dny. “

    - Melvin Barger, emeritní redaktor

    „Velký pomalý cíl: Historie LST“ (str. 9 Taylor Publishing Company, Dallas, TX)


    Náplň práce [upravit | upravit zdroj]

    Radikálové amerického námořnictva byli zodpovědní za údržbu komunikačních systémů námořnictva na palubách lodí, letadel a na pobřežních zařízeních. To bylo provedeno s využitím různých frekvencí ve spektrech ELF, VLF, LF, MF, HF, VHF, UHF, SHF a EHF. Mezi udržované obvody patřily hlasové a datové obvody mezi loděmi bojové skupiny a spojeneckými jednotkami. Mezi jejich povinnosti patřily také systémy zpráv pro generalizované vysílání a zprávy specifické pro jednotku, které byly zpracovávány na základě priority zprávy a postupů zpracování. Byly také zodpovědné za řádné zacházení a ničení utajovaného materiálu.

    Radikálové byli také zodpovědní za pravidelnou údržbu komunikačních zařízení, včetně vysílačů, přijímačů a antén.


    Podívejte se na video: Obrněné operace - Protitankové zbraně a stíhače tanků - dokument cz dabing