Charakteristika námořních bitev ve středověku

Charakteristika námořních bitev ve středověku

Během středověku řada námořní bitvy ve Středomoří, i když méně často než v pozdějších dobách a na začátku období se hlavně snažili nastoupit na nepřátelská plavidla.

V tomto smyslu, středověká válka na moři to představovalo mnoho podobností s těmi, které byly vyvinuty v klasickém období, lodní kuchyně, obvykle s otroky u vesel), které se snažily srazit nebo přiblížit se nepřátelským plavidlům, aby mohli námořníci bojovat na palubě.

Kvůli zranitelnosti tohoto typu člunu a velké obtížnosti jeho použití v jiných vodách než ve Středozemním moři, protože jsou více stočeny a mají mnohem větší vítr, začaly se objevovat větší čluny podporované jejich pohon plachty.

Plavidla se dále vyvíjely, až se podobaly velkým plovoucím opevněním s věžemi jak na přídi, tak na zádi, přestože byly nestabilní, ačkoli jejich vítězství nad lehčími loděmi je v následujících stoletích převládala.

Byzantská flotila

Byzantská flotila byla proslulá svou obrovskou převahou ve vodách Středozemního moře, což bylo pro její rozvoj zásadní, aby bylo možné bránit své hlavní město Konstantinopol, které v té době mělo nejdůležitější přístav v Evropě.

V roce 655 však utrpěli velkou porážku v rukou Arabů, i když byli schopni zachránit Konstantinopol pomocí tajného vynálezu, který vlastnili pouze v Byzanci: řecký oheň.

Řecký oheň

Před nějakým časem mluvíme o řeckém ohni, zvláště hořlavá látka, která při kontaktu s vodou shořela a způsobila okamžité zničení člunů, které při úniku plamenů nemohly uniknout.

Ani jeho posádka neměla úniku Podle dobových zpráv řecký oheň hořel dál pod vodou, což znamenalo, že nikdo nemohl odolat takovému útoku.

Vikingské lodě

Drakkar jsou symbolické vikingské lodě s těmi, kteří zpustošili Evropu. Skládaly se z velmi lehkých, dlouhých a úzkých člunů a s vesly, která pokrývala téměř celý trup.

Ačkoli to nebyla mocná plavidla, byla mimořádně obratná a mohla s nimi přistupovat na místa, která u větších lodí nebyla možná, což je vedlo k útoku na populace na řekách Seina, Temže nebo Tejo.

Zrození italských mocností

Když Arabové i Konstantinopol ztratili hegemonii v moři, které upadalo, italská města Benátky, Janov a Pisa začali formovat různé obchodní sítě napříč Středozemním mořem a budovali námořnictva, aby se chránili a stali se mocnostmi.

Ve svých počátcích bojovala námořnictva proti Arabům jako v bitvách u Bari a Messiny, aby se později bránila před Normany, kteří dosáhli na Sicílii.

Nakonec došlo ke střetu mezi nimi v pozdějších stoletích, zvláště slavných střety mezi Janovem a Benátkami kdo bojoval čtyřikrát, vítězem byla Benátky a kdo by se stal mocí v následujících stoletích.

Děla na lodích

Ve středověku bylo velmi obtížné umístit na palubu děla, i když někdy bylo jedno nalezeno v některých věžích největších lodí.

Obvykle to byla malá protipěchotní děla, protože ta větší dělala lodě nestabilnější a jejich rychlost a přesnost střelby je učinily málo užitečnými.

Ke konci středověku se to změnilo s vzhled dveří zbraně umístěné na bočních stěnách lodí.

To povoleno děla byla instalována těsně nad čarou ponoru, která byla umístěna níže, umožňovala velkou stabilitu lodi.

Schopnost mít kompletní řadu zbraní zase snížila problém přesnosti, což bylo velmi užitečné pro námořní bitvy, které by se konaly na konci tohoto období.

Nejdůležitější nádoba tohoto stylu se nachází v Mary vstala, z Jindřich VIII, jeho vlajková loď a která měla na každé ze svých stran 30 zbraní, s rychlostí střelby mnohem vyšší, než jakou do té doby viděla.

Tento typ plavidla inspiroval španělské námořnictvo, které navrhlo typ plavidla, který by označil celou moderní dobu: galeona.

Po studiu historie na univerzitě a po mnoha předchozích testech se zrodila Red Historia, projekt, který se ukázal jako prostředek šíření, kde najdete nejdůležitější novinky z archeologie, historie a humanitních věd, stejně jako články zájmu, kuriozity a mnoho dalšího. Stručně řečeno, místo setkání pro každého, kde může sdílet informace a pokračovat v učení.


Video: Bitva u Bannockburnu E02